Marque | SKODA |
Modèle | Superb |
Version | Superb 1 (3U4) [12/2001 - 03/2008] |
Motorisation | 1.9 TDI |
Puissance | 101 CV (74 KW) |
Cylindrée | 1896 cm3 |
Moteur | AVB |
Année | 08/2002 - 10/2005 |
Energie | Diesel |
Fabricant | Garrett |
Ce turbo est parfaitement adapté aux voitures SKODA Superb 1.9 TDI 101 CV de 1896 cm3. Il joue un rôle fondamental dans le bon fonctionnement du moteur en augmentant la puissance et en réduisant la consommation de carburant. Avec ce turbocompresseur, votre moteur récupère toute sa puissance et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.
Le rôle de ce turbo pour les motorisations 1.9 TDI 101 CV (SKODA) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :
Un turbocompresseur SKODA Superb 1 (3U4) (08/2002 - 10/2005) de 101 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus dynamique.
Un turbo 454231-5012S pour Superb 1 (3U4) de 101 CV défectueux peut engendrer une perte de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des dommages au niveau du moteur 1Z, AHH, AHU, AJM, ATJ, AVB, BKE, BRB. Si vous détectez un son inhabituel ou constatez une réduction de la puissance, c'est qu'il est surement temps de le remplacer.
Les signes d'une panne de turbo SKODA Superb 1 (3U4) 1.9 TDI 101 CV 454231-5012S :
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Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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