Turbo pour SKODA Superb 1 (3U4) 2.0 TDI 140 CV 716215-0001

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Turbo pour SKODA Superb 1 (3U4) 2.0 TDI 140 CV 716215-0001
Turbo pour SKODA Superb 1 (3U4) 2.0 TDI 140 CV 716215-0001
Turbo pour SKODA Superb 1 (3U4) 2.0 TDI 140 CV 716215-0001
Turbo pour SKODA Superb 1 (3U4) 2.0 TDI 140 CV 716215-0001

Caractéristiques techniques
Type E.S.
Marque SKODA
Modèle Superb
Version Superb 1 (3U4) [12/2001 - 03/2008]
Motorisation 2.0 TDI
Puissance 140 CV (103 KW)
Cylindrée 1968 cm3
Moteur BSS
Année 10/2005 - 03/2008
Références Compatibles 712077 0001,712077-0001,7120770001,716215 0001,716215-0001,716215000
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
VOLKSWAGEN Passat 1.9 TDI 131 CV (96 KW) 08/1996 - 05/2005
AUDI A4 1.9 TDI 130 CV (96 KW) 11/2000 - 12/2004
AUDI A4 2.0 TDI 136 CV (100 KW) 01/2006 - 03/2009
AUDI A4 2.0 TDI 140 CV (103 KW) 01/2006 - 03/2009
AUDI A4 2.0 TDI 136 CV (100 KW) 11/2004 - 06/2008
AUDI A4 2.0 TDI 140 CV (103 KW) 11/2004 - 06/2008
AUDI A6 1.9 TDI 130 CV (96 KW) 08/2001 - 01/2005
AUDI A6 2.0 TDI 136 CV (100 KW) 07/2004 - 08/2011
AUDI A6 2.0 TDI 140 CV (103 KW) 07/2004 - 10/2008
SKODA Superb 1.9 TDI 130 CV (96 KW) 12/2001 - 03/2008
SKODA Superb 2.0 TDI 140 CV (103 KW) 10/2005 - 03/2008
VOLKSWAGEN Passat 1.9 TDI 115 CV (85 KW) 08/1999 - 11/2000
VOLKSWAGEN Passat 2.0 TDI 136 CV (100 KW) 12/2003 - 05/2005

Turbocompresseur d'origine Garrett compatible avec SKODA Superb 1 (3U4) 2.0 TDI 140 CV 716215-0001

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🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour SKODA Superb 1 (3U4) : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbo pour moteur 2.0 TDI 140 CV (SKODA) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés émis par le moteur 2.0 TDI pour créer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur SKODA Superb 1 (3U4) (10/2005 - 03/2008) de 140 CV performant joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus réactive.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour Superb 1 (3U4) 2.0 TDI de 140 CV (103 KW) ?

Un turbocompresseur 716215-0001 pour Superb 1 (3U4) de 140 CV défaillant peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbo performant au(x) moteur(s) , vous offrez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quelques indices d'une panne de turbo SKODA Superb 1 (3U4) 2.0 TDI 140 CV 716215-0001 :

  • Baisse de la performance du moteur ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, comme le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo SKODA Superb 1 (3U4) 2.0 TDI défaillant.

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Chez AlsaPièces, ce turbo 716215-0001 reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes afin de garantir des performances comparables à celles d'un turbocompresseur Garrett 716215-0001 neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbocompresseur Garrett 716215-0001 neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 218,50 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

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  • Optez pour une solution durable : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Performance assurée : chaque article 716215-0001 est scrupuleusement vérifié pour une performance optimale.

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