Marque | SMART |
Modèle | Fortwo |
Version | Fortwo [03/1998 - ] |
Motorisation | 0.8 CDI (MC01) |
Puissance | 41 CV (30 KW) |
Cylindrée | 799 cm3 |
Moteur | OM660DE08LA 3 Cyl. |
Année | 03/1998 - |
Références Compatibles | 5431 970 0000,5431 970 0002,5431 988 0000,5431 988 0002,5431-970-0000,5431-970-0002,5431-988-0000,5431-988-0002,54319700000,54319700002,54319880000,5431988000 |
Fabricant | BorgWarner - KKK |
Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement développé pour votre Fortwo 0.8 CDI (MC01) 41 CV de 799 cm3. Ce dernier optimise la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de réduite. Un incontournable pour allier puissance et fiabilité sur la route.
Le rôle de ce turbo pour moteur 0.8 CDI (MC01) 41 CV (SMART) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :
Un turbocompresseur SMART Fortwo (03/1998 - ) de 41 CV de qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de , tout en offrant une conduite plus réactive.
Un turbocompresseur 5431 988 0002 pour Fortwo de 41 CV endommagé peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce modèle adapté au(x) moteur(s) OM 660 DE 8LA, OM 660.940, vous apportez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.
Signes d'un turbo SMART Fortwo 0.8 CDI (MC01) 41 CV 5431 988 0002 à remplacer :
Ne tardez pas à remplacer votre turbo SMART Fortwo 0.8 CDI (MC01) en panne.
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Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo ?
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