Marque | SSANGYONG |
Modèle | Kyron |
Version | Kyron [05/2005 - 12/2014] |
Motorisation | 2.0 Xdi |
Puissance | 141 CV (104 KW) |
Cylindrée | 1998 cm3 |
Moteur | D20DT |
Année | 05/2005 - 12/2014 |
Références Compatibles | 761433 0002,761433 0003,761433 5003S,761433-0002,761433-0003,761433-5003S,7614330002,7614330003,7614335003 |
Energie | Diesel |
Fabricant | Garrett |
Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement développé pour votre Kyron 2.0 Xdi 141 CV de 1998 cm3. Ce dernier optimise la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de Diesel réduite. Un incontournable pour allier puissance et fiabilité sur la route.
Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations 2.0 Xdi 141 CV (SSANGYONG) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 hélices :
Vous l'avez compris, un turbocompresseur SSANGYONG Kyron (05/2005 - 12/2014) de 141 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de réduire la consommation, tout en apportant une conduite plus dynamique.
Un turbocompresseur 761433-5003S pour Kyron de 141 CV endommagé peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo 100% adapté au(x) moteur(s) D20DT, vous apportez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.
Signes d'un turbo SSANGYONG Kyron 2.0 Xdi 141 CV 761433-5003S HS :
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Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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