Marque | SSANGYONG |
Modèle | Rexton |
Version | Rexton [01/2002 - ] |
Motorisation | 2.9 TD |
Puissance | 120 CV (88 KW) |
Cylindrée | 2874 cm3 |
Moteur | OM662 |
Année | 01/2002 - |
Références Compatibles | 710641 0001,710641 0002,710641 0003,710641 5003S,710641-0001,710641-0002,710641-0003,710641-5003S,7106410001,7106410002,7106410003,7106415003 |
Energie | Diesel |
Fabricant | Garrett |
Ce turbo est parfaitement adapté aux véhicules SSANGYONG Rexton 2.9 TD 120 CV de 2874 cm3. Il joue un rôle clé dans le bon fonctionnement du moteur en augmentant la puissance et en diminuant la consommation de Diesel. Avec ce turbo, votre moteur retrouve toute sa puissance et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.
Le rôle d'un turbo pour moteur 2.9 TD 120 CV (SSANGYONG) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 hélices :
Un turbo SSANGYONG Rexton (01/2002 - à aujourd'hui) de 120 CV de qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus efficace.
Un turbo 710641-5003S pour Rexton de 120 CV usé peut causer une perte de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel, voire occasionner des dégâts au niveau du moteur OM662. Si vous détectez un bruit suspect ou remarquez une perte de la puissance, il est surement temps de le changer.
Les signes d'une panne de turbo SSANGYONG Rexton 2.9 TD 120 CV 710641-5003S :
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Ce modèle 710641-5003S est un turbo reconditionné, ce qui signifie qu'il a été entièrement remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.
Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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