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Turbo pour SSANGYONG Rexton 2.7 Xdi 163 CV 754382-5003S

Caractéristiques techniques
Marque SSANGYONG
Modèle Rexton
Version Rexton [01/2002 - ]
Motorisation 2.7 Xdi
Puissance 163 CV (120 KW)
Cylindrée 2696 cm3
Moteur Y220
Année 01/2002 -
Références Compatibles 754382 0003,754382 5003S,754382-0003,754382-5003S,7543820003,7543825003
Norme Euro 2 Euro4
Energie Diesel
FAP FAP
Fabricant Garrett
Références Compatibles
754382 0003
754382 5003S
754382-0003
754382-5003S
7543820003
7543825003S
754382-5003S-WSMTAP00
Codes Moteurs
Y220
OEM
6650901680
A6650901680
A6650901880
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
SSANGYONG Rexton 2.7 Xdi 163 CV (120 KW) 01/2002 -
SSANGYONG Rodius 2.7 Xdi 163 CV (120 KW) 01/2005 -

Turbocompresseur d'origine Garrett compatible avec SSANGYONG Rexton 2.7 Xdi 163 CV 754382-5003S

💨 Retrouvez plus en détail le turbo 100% adapté aux SSANGYONG Rexton (01/2002 - à aujourd'hui) de 163 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement fabriqué pour votre Rexton 2.7 Xdi 163 CV de 2696 cm3. Ce modèle optimise l'efficacité de la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant réduite. Un incontournable pour allier puissance et fiabilité sur la route.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour SSANGYONG Rexton : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbo pour les motorisations 2.7 Xdi 163 CV (SSANGYONG) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés du moteur 2.7 Xdi pour générer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur SSANGYONG Rexton (01/2002 - à aujourd'hui) de 163 CV de qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de Diesel, tout en offrant une conduite plus réactive.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour Rexton 2.7 Xdi de 163 CV (120 KW) ?

Un turbocompresseur 754382-5003S pour Rexton de 163 CV endommagé peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbocompresseur 100% adapté au(x) moteur(s) Y220, vous offrez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quelques indices d'une panne de turbo SSANGYONG Rexton 2.7 Xdi 163 CV 754382-5003S :

  • Diminution de la performance ;
  • Surconsommation de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, comme le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo SSANGYONG Rexton 2.7 Xdi défectueux.

♻️ Avec ce turbocompresseur Garrett reconditionné, retrouvez des performances d'origine 2025

Chez AlsaPièces, ce turbo 754382-5003S reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes pour garantir des performances comparables à celles d'un turbocompresseur Garrett 754382-5003S neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbocompresseur Garrett 754382-5003S neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 380,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

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  • Performance assurée : chaque article 754382-5003S est soigneusement inspecté pour une efficacité supérieure.

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