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Turbo pour SUBARU Forester 2.0 S Turbo 170 CV 49377-04372

Turbo pour SUBARU Forester 2.0 S Turbo 170 CV 49377-04372
Turbo pour SUBARU Forester 2.0 S Turbo 170 CV 49377-04372
Turbo pour SUBARU Forester 2.0 S Turbo 170 CV 49377-04372

Caractéristiques techniques
Marque SUBARU
Modèle Forester
Version Forester [01/1998 - 09/2013]
Motorisation 2.0 S Turbo
Puissance 170 CV (125 KW)
Cylindrée 1994 cm3
Moteur EJ205
Année 06/1998 - 04/2001
Energie Essence
Fabricant Mitsubishi
Références Compatibles
49377 04100
49377 04300
49377 04302
49377 04363
49377 04370
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4937704363
4937704370
4937704372
49377-04372-WSMTAP00
Codes Moteurs
EJ205
OEM
14411AA382
14411AA383
14412AA140
14412AA360
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
SUBARU Forester 2.0i 211 CV (155 KW) 01/1998 -
SUBARU Forester 2.0 S Turbo 170 CV (125 KW) 06/1998 - 04/2001
SUBARU Impreza 2.0 Turbo 225 CV (165 KW) 12/2002 - 09/2006

Turbocompresseur d'origine Mitsubishi compatible avec SUBARU Forester 2.0 S Turbo 170 CV 49377-04372

💨 Retrouvez plus en détail ce turbo 100% adapté aux SUBARU Forester (06/1998 - 04/2001) de 170 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement développé pour votre Forester 2.0 S Turbo 170 CV de 1994 cm3. Il améliore l'efficacité de la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant réduite. Un élément clé pour allier puissance et fiabilité sur la route.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour SUBARU Forester : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbo pour moteur 2.0 S Turbo 170 CV (SUBARU) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés issus de la combustion pour créer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Un turbocompresseur SUBARU Forester (06/1998 - 04/2001) de 170 CV performant joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de limiter la consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus dynamique.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbo Forester 2.0 S Turbo de 170 CV (125 KW) ?

Un turbocompresseur 49377-04372 pour Forester de 170 CV usé peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo adapté au(x) moteur(s) EJ205, vous garantissez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbo SUBARU Forester 2.0 S Turbo 170 CV 49377-04372 HS :

  • Diminution de la performance ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo SUBARU Forester 2.0 S Turbo en panne.

♻️ Un turbocompresseur Mitsubishi reconditionné : une solution fiable et abordable en 2025

Chez AlsaPièces, ce turbo 49377-04372 reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes pour garantir des performances comparables à celles d'un turbocompresseur Mitsubishi 49377-04372 neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbocompresseur Mitsubishi 49377-04372 neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un prix beaucoup plus avantageux de seulement 480,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement strict.

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  • Conçu pour durer : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
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