Marque | SUBARU |
Modèle | Forester |
Version | Forester [01/1998 - 09/2013] |
Motorisation | 2.0 D |
Puissance | 147 CV (108 KW) |
Cylindrée | 1998 cm3 |
Moteur | EE20Z |
Année | 09/2008 - 09/2013 |
Energie | Diesel |
Fabricant | IHI |
Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux SUBARU Forester 2.0 D 147 CV de 1998 cm3. Il joue un rôle fondamental dans le bon fonctionnement du moteur en maximisant la puissance et en limitant la consommation de Diesel. Avec ce turbocompresseur, votre moteur retrouve toute sa puissance et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.
Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 2.0 D 147 CV (SUBARU) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 hélices :
Un turbocompresseur SUBARU Forester (09/2008 - 09/2013) de 147 CV de qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne avec deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de limiter la consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus efficace.
Un turbocompresseur VF57 pour Forester de 147 CV cassé peut causer une perte de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel, voire occasionner des dommages au niveau du bloc-moteur EE20Z. Si vous entendez un bruit suspect ou notez une réduction de la puissance, c'est qu'il est temps de procéder à son remplacement.
Les signes d'une panne de turbo SUBARU Forester 2.0 D 147 CV VF57 :
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Cet article VF57 est un turbocompresseur reconditionné, ce qui signifie qu'il a été remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.
Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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