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Turbo pour SUBARU Forester 2.0 D 147 CV 834009-5001S

Turbo pour SUBARU Forester 2.0 D 147 CV 834009-5001S
Turbo pour SUBARU Forester 2.0 D 147 CV 834009-5001S
Turbo pour SUBARU Forester 2.0 D 147 CV 834009-5001S

Caractéristiques techniques
Marque SUBARU
Modèle Forester
Version Forester [01/1998 - 09/2013]
Motorisation 2.0 D
Puissance 147 CV (108 KW)
Cylindrée 1998 cm3
Moteur EE20Z
Année 03/2013 -
Norme Euro 1 Euro 6
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
834009 0001
834009 5001S
834009-0001
834009-1
834009-5001S
8340090001
8340095001S
834009-5001S-WSMTAP00
Codes Moteurs
EE20Z
OEM
14411-AA940
14411AA940
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
SUBARU Forester 2.0 D 147 CV (108 KW) 03/2013 -
SUBARU Outback 2.0 D 150 CV (110 KW) 03/2015 -
SUBARU XV 2.0 D 109 CV (80 KW) 03/2012 -
SUBARU XV 2.0 D 147 CV (108 KW) 03/2012 -

Optez pour le turbocompresseur Garrett idéal pour les SUBARU Forester 2.0 D 147 CV 834009-5001S

💨 Retrouvez plus en détail ce turbocompresseur 100% adapté aux SUBARU Forester (03/2013 - à aujourd'hui) de 147 CV

Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux véhicules SUBARU Forester 2.0 D 147 CV de 1998 cm3. Il joue un rôle fondamental dans le bon fonctionnement du moteur en maximisant la puissance et en diminuant la consommation de carburant. Avec ce turbocompresseur, votre moteur retrouve toute sa puissance et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne ce turbocompresseur pour SUBARU Forester ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations 2.0 D 147 CV (SUBARU) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés émis par le moteur 2.0 D pour produire de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur SUBARU Forester (03/2013 - à aujourd'hui) de 147 CV de haute qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de réduire la consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus réactive.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Forester 2.0 D de 147 CV (108 KW) ?

Un turbocompresseur 834009-5001S pour Forester de 147 CV détérioré peut provoquer une réduction de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des problèmes au niveau du moteur EE20Z. Si vous entendez un son anormal ou remarquez une diminution de la puissance, il est surement temps de procéder à son remplacement.

Quelques indices d'une panne de turbo SUBARU Forester 2.0 D 147 CV 834009-5001S :

  • Manque de réactivité à l'accélération ;
  • Surconsommation de carburant ;
  • Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

Agissez sans tarder ! Passez commande dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa performance.

♻️ Avec ce turbocompresseur Garrett reconditionné, bénéficiez des performances d'origine 2025

Cet article 834009-5001S est un turbocompresseur reconditionné, ce qui signifie qu'il a été entièrement remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Grâce à ce processus, ce turbocompresseur Garrett 834009-5001S allie durabilité et performances, à un tarif plus abordable.

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  • Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget carburant Diesel ;
  • Choisissez la fiabilité : durée de vie élevée et des performances optimales ;
  • Qualité éprouvée : chaque article 834009-5001S est minutieusement inspecté pour une fiabilité maximale.

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