Marque | SUBARU |
Modèle | Legacy |
Version | Legacy 2 [01/1991 - 12/1996] |
Motorisation | 2.0 GT |
Puissance | 280 CV (206 KW) |
Cylindrée | 2000 cm3 |
Moteur | EJ20H |
Année | 01/1996 - 12/1996 |
Références Compatibles | VA420022,VA650017,VB420022,VC420022,VF1 |
Energie | Essence |
Fabricant | IHI |
Ce turbo est parfaitement adapté aux véhicules SUBARU Legacy 2.0 GT 280 CV de 2000 cm3. Il joue un rôle fondamental dans le bon fonctionnement du moteur en améliorant la puissance et en réduisant la consommation de carburant. Avec ce modèle, votre moteur récupère toute sa vigueur et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.
Le rôle de ce turbo pour moteur 2.0 GT 280 CV (SUBARU) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :
Vous l'avez compris, un turbo SUBARU Legacy 2 (01/1996 - 12/1996) de 280 CV de haute qualité joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de limiter votre consommation d'Essence, tout en apportant une conduite plus réactive.
Un turbo VF18 pour Legacy 2 de 280 CV usé peut occasionner une diminution de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des dégâts au niveau du bloc-moteur EJ20H. Si vous détectez un bruit anormal ou notez une baisse de la puissance, il est surement temps de procéder à son remplacement.
Quelques indices d'une panne de turbo SUBARU Legacy 2 2.0 GT 280 CV VF18 :
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Ce modèle VF18 est un turbo reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.
Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?
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