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Turbo pour SUBARU Legacy 4 2.0 D 150 CV VF50

Caractéristiques techniques
Marque SUBARU
Modèle Legacy
Version Legacy 4 [01/2003 - 12/2014]
Motorisation 2.0 D
Puissance 150 CV (110 KW)
Cylindrée 1998 cm3
Moteur EE20Z
Année 02/2008 - 12/2009
Références Compatibles VDD20018,VF5
Energie Diesel
Fabricant IHI
Références Compatibles
V41VAD S0018B
V41VAD S0018G
V41VAD-S0018B
V41VAD-S0018G
V41VADS0018B
V41VADS0018G
VDD20018
VF50
VF50-WSMTAP00
Codes Moteurs
EE20Z
OEM
14411-AA720
14411-AA721
14411AA720
14411AA721
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
SUBARU Forester 2.0 D 147 CV (108 KW) 09/2008 - 09/2013
SUBARU Impreza 2.0 D 150 CV (110 KW) 01/2009 - 03/2012
SUBARU Legacy 2.0 D 150 CV (110 KW) 02/2008 - 12/2009
SUBARU Outback 2.0 D 150 CV (110 KW) 09/2008 - 09/2009
SUBARU Legacy 2.0 D 150 CV (110 KW) 09/2009 - 12/2014
SUBARU XV 2.0 D 147 CV (108 KW) 03/2012 -

Optez pour le turbo IHI idéal pour les SUBARU Legacy 4 2.0 D 150 CV VF50

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Ce turbo est parfaitement adapté aux véhicules SUBARU Legacy 2.0 D 150 CV de 1998 cm3. Il joue un rôle clé dans le bon fonctionnement du moteur en maximisant la puissance et en limitant la consommation de carburant. Avec ce modèle, votre moteur récupère toute sa vigueur et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne un turbo pour SUBARU Legacy 4 ?

Le rôle d'un turbo pour moteur 2.0 D 150 CV (SUBARU) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés issus de la combustion pour générer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo SUBARU Legacy 4 (02/2008 - 12/2009) de 150 CV de qualité joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne avec 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de limiter la consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus réactive.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour Legacy 4 2.0 D de 150 CV (110 KW) ?

Un turbo VF50 pour Legacy 4 de 150 CV endommagé peut causer une diminution de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des dégâts au niveau du bloc-moteur EE20Z. Si vous entendez un sifflement suspect ou observez une perte de la puissance, c'est qu'il est surement temps de le changer.

Quelques indices d'une panne de turbo SUBARU Legacy 4 2.0 D 150 CV VF50 :

  • Manque de réactivité à l'accélération ;
  • Hausse de la consommation de carburant ;
  • Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

Agissez sans tarder ! Passez commande sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa puissance.

♻️ Avec un turbo IHI reconditionné, bénéficiez des performances d'origine 2025

Ce modèle VF50 est un turbo reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été entièrement remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Grâce à ce procédé, ce turbo IHI VF50 combine durabilité et performances, à un coût plus avantageux.

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  • Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget Diesel ;
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  • Qualité éprouvée : chaque produit VF50 est rigoureusement contrôlé pour une efficacité accrue.

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