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Turbo pour SUBARU Legacy 4 2.0 GT 253 CV VF38

Caractéristiques techniques
Marque SUBARU
Modèle Legacy
Version Legacy 4 [01/2003 - 12/2014]
Motorisation 2.0 GT
Puissance 253 CV (173 KW)
Cylindrée 2000 cm3
Moteur EJ20X / EJ20
Année 01/2003 - 12/2009
Références Compatibles VF38,VH43007
Energie Essence
Fabricant IHI
Références Compatibles
VF38
VH430072
VF38-WSMTAP00
Codes Moteurs
EJ20
EJ20X
OEM
14411AA470
14411AA472
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
SUBARU Legacy 2.0 GT 253 CV (173 KW) 01/2003 - 12/2009

Turbocompresseur d'origine IHI compatible avec SUBARU Legacy 4 2.0 GT 253 CV VF38

💨 Retrouvez plus en détail le turbocompresseur 100% compatible avec votre SUBARU Legacy 4 (01/2003 - 12/2009) de 253 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement fabriqué pour votre Legacy 2.0 GT 253 CV de 2000 cm3. Il améliore la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant moindre. Un incontournable pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour SUBARU Legacy 4 : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 2.0 GT 253 CV (SUBARU) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés pour générer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo SUBARU Legacy 4 (01/2003 - 12/2009) de 253 CV performant joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus réactive.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbocompresseur Legacy 4 2.0 GT de 253 CV (173 KW) ?

Un turbo VF38 pour Legacy 4 de 253 CV défectueux peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce modèle adapté au(x) moteur(s) EJ20, EJ20X, vous garantissez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbocompresseur SUBARU Legacy 4 2.0 GT 253 CV VF38 défaillant :

  • Diminution de la performance du moteur ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans trace apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur SUBARU Legacy 4 2.0 GT défectueux.

♻️ Un turbo IHI remis à neuf : une option fiable et avantageuse en 2025

Chez AlsaPièces, ce turbocompresseur VF38 reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes afin de garantir des performances comparables à celles d'un turbo IHI VF38 neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo IHI VF38 neuf ? Un turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 980,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

🔧 Les bénéfices du turbocompresseur IHI pour SUBARU Legacy 4 2.0 GT d'une puissance de 253 CV

Offrez à votre Legacy 4 (de 01/2003 - 12/2009), ce turbocompresseur Garrett en échange standard spécialement développé pour allier puissance, longévité et efficacité. Parfait si vous souhaitez retrouver le plaisir de conduite ou prolonger la longévité de votre moteur 2.0 GT de 253 CV (173 KW), il vous garantit des résultats fiables à chaque trajet.

  • Améliorez votre expérience de conduite : grâce à une accélération optimale ;
  • Économie d'Essence garantie : réduction de la consommation d'Essence ;
  • Grande fiabilité : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Une qualité éprouvée : chaque article VF38 est minutieusement inspecté pour une durabilité optimale.

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