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Turbo pour SUBARU Legacy 5 2.0 D 150 CV VF57

Turbo pour SUBARU Legacy 5 2.0 D 150 CV VF57
Turbo pour SUBARU Legacy 5 2.0 D 150 CV VF57
Turbo pour SUBARU Legacy 5 2.0 D 150 CV VF57

Caractéristiques techniques
Marque SUBARU
Modèle Legacy
Version Legacy 5 [09/2009 - 12/2014]
Motorisation 2.0 D
Puissance 150 CV (110 KW)
Cylindrée 1998 cm3
Moteur EE20Z
Année 09/2009 - 12/2014
Energie Diesel
Fabricant IHI
Références Compatibles
V41VADS0069B
V41VADS0069G
VF57
VF57-WSMTAP00
Codes Moteurs
EE20Z
OEM
14411-AA850
14411-AA851
14411-AA851A
14411AA810
14411AA840
14411AA850
14411AA851
14411AA851A
14411AA860
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
SUBARU XV 2.0 D 147 CV (108 KW) 03/2012 -
SUBARU Forester 2.0 D 147 CV (108 KW) 09/2008 - 09/2013
SUBARU Impreza 2.0 D 150 CV (110 KW) 01/2009 - 03/2012
SUBARU Legacy 2.0 D 150 CV (110 KW) 02/2008 - 12/2009
SUBARU Legacy 2.0 D 150 CV (110 KW) 09/2009 - 12/2014

Optez pour le turbocompresseur IHI idéal pour les SUBARU Legacy 5 2.0 D 150 CV VF57

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Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux voitures SUBARU Legacy 2.0 D 150 CV de 1998 cm3. Il joue un rôle majeur dans le bon fonctionnement du moteur en maximisant la puissance et en réduisant la consommation de Diesel. Avec ce modèle, votre moteur retrouve toute sa vigueur et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne ce turbo IHI ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 2.0 D 150 CV (SUBARU) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés du moteur 2.0 D pour délivrer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les cylindres.

Un turbo SUBARU Legacy 5 (09/2009 - 12/2014) de 150 CV de qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de limiter votre consommation, tout en offrant une conduite plus optimale.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Legacy 5 2.0 D de 150 CV (110 KW) ?

Un turbocompresseur VF57 pour Legacy 5 de 150 CV usé peut causer une réduction de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel, voire occasionner des problèmes au niveau du moteur EE20Z. Si vous détectez un sifflement anormal ou constatez une perte de la puissance, il est surement temps de le remplacer.

Quelques indices d'une panne de turbo SUBARU Legacy 5 2.0 D 150 CV VF57 :

  • Manque de réactivité à l'accélération ;
  • Hausse de la consommation de Diesel ;
  • Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
  • Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

Agissez sans tarder ! Commandez dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa vivacité.

♻️ Avec un turbo IHI reconditionné, retrouvez des performances d'origine 2025

Ce modèle VF57 est un turbocompresseur reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été entièrement remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Grâce à ce processus, ce turbocompresseur IHI VF57 allie durabilité et performances, à un coût plus avantageux.

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Offrez à votre Legacy 5 (de 09/2009 - 12/2014), un turbo Garrett en échange standard conçu pour allier performance, fiabilité et rendement. Idéal pour profiter d’une conduite plus dynamique ou prolonger la longévité de votre motorisation 2.0 D de 150 CV (110 KW), il vous garantit des résultats fiables à chaque trajet.

  • Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget Diesel ;
  • Choisissez la fiabilité : durée de vie plus longue et des performances optimales ;
  • Performance assurée : chaque produit VF57 est minutieusement contrôlé pour une durabilité maximale.

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