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Turbo pour SUZUKI Jimny 1.5 DDiS 65 CV 5435 988 0008

Caractéristiques techniques
Marque SUZUKI
Modèle Jimny
Version Jimny [05/2003 - ]
Motorisation 1.5 DDIS
Puissance 65 CV (48 KW)
Cylindrée 1461 cm3
Moteur K9K 700
Année 12/2003 -
Références Compatibles 5435 970 0008,5435 988 0008,5435-970-0008,5435-988-0008,54359700008,5435988000
Energie Diesel
Carrosserie SUV
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
5435 970 0008
5435 988 0008
5435-970-0008
5435-988-0008
54359700008
54359880008
5435 988 0008-WSMTAP00
Codes Moteurs
K9K 700
OEM
13900-84A00
13900-84A00-000
1390084A00
1390084A00000
7701475702
8200268257
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
SUZUKI Jimny 1.5 DDIS 65 CV (48 KW) 12/2003 -

Turbocompresseur d'origine BorgWarner - KKK compatible avec SUZUKI Jimny 1.5 DDIS 65 CV 5435 988 0008

💨 Découvrez plus en détail ce turbocompresseur 100% adapté aux SUZUKI Jimny (12/2003 - à aujourd'hui) de 65 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement conçu pour votre Jimny 1.5 DDIS 65 CV de 1461 cm3. Ce modèle améliore l'efficacité de la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de Diesel moindre. Un incontournable pour allier puissance et fiabilité sur la route.

🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour SUZUKI Jimny : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 1.5 DDIS 65 CV (SUZUKI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés émis par le moteur 1.5 DDIS pour créer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo SUZUKI Jimny (12/2003 - à aujourd'hui) de 65 CV performant joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de Diesel, tout en offrant une conduite plus efficace.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbocompresseur Jimny 1.5 DDIS de 65 CV (48 KW) ?

Un turbo 5435 988 0008 pour Jimny de 65 CV défectueux peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo 100% adapté au(x) moteur(s) K9K 700, vous apportez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbocompresseur SUZUKI Jimny 1.5 DDIS 65 CV 5435 988 0008 à remplacer :

  • Diminution de la performance ;
  • Consommation anormale de Diesel ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans trace apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, tel que le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur SUZUKI Jimny 1.5 DDIS usé.

♻️ Un turbo BorgWarner - KKK reconditionné : une solution fiable et peu coûteuse en 2025

Chez AlsaPièces, ce turbocompresseur 5435 988 0008 reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes pour garantir des performances comparables à celles d'un turbo BorgWarner - KKK 5435 988 0008 neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo BorgWarner - KKK 5435 988 0008 neuf ? Ce turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un prix beaucoup plus avantageux de seulement 230,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

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