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Turbo pour TOYOTA Avensis 2.0 D-4D 116 CV 727210-9003S

Caractéristiques techniques
Marque TOYOTA
Modèle Avensis
Version Avensis [01/1998 - 10/2018]
Motorisation 2.0 D-4D
Puissance 116 CV (85 KW)
Cylindrée 1995 cm3
Moteur 1CD-FTV
Année 04/2003 - 11/2008
Références Compatibles 727210 0001,727210 9003S,727210-0001,727210-9003S,7272100001,7272109003
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
5743 988 0007
5743-988-0007
57439880007
727210
727210 0001
727210 0002
727210 0003
727210 5001S
727210 5002S
727210 5003S
727210 9003S
727210-0001
727210-0002
727210-0003
727210-1
727210-2
727210-3
727210-5001S
727210-5002S
727210-5003S
727210-9003S
7272100001
7272100002
7272100003
7272105001S
7272105002S
7272105003S
7272109003S
727210-9003S-WSMTAP00
Codes Moteurs
1CD-FTV
OEM
17201-06010
17201-0G01-B
17201-0G010
1720106010
172010G010
172010G01084
172010G01B
1720127070
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
TOYOTA Avensis 2.0 D-4D 116 CV (85 KW) 04/2003 - 11/2008
TOYOTA Corolla 2.0 D-4D 110 CV (81 KW) 01/2001 -
TOYOTA Corolla 2.0 D-4D 116 CV (85 KW) 05/2003 - 07/2007
TOYOTA Corolla 2.0 D-4D 116 CV (85 KW) 04/2004 - 03/2009
TOYOTA Avensis 2.0 D 115 CV (85 KW) 09/2002 - 02/2003

Turbo d'origine Garrett compatible avec TOYOTA Avensis 2.0 D-4D 116 CV 727210-9003S

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Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement développé pour votre Avensis 2.0 D-4D 116 CV de 1995 cm3. Ce modèle optimise la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de Diesel réduite. Un incontournable pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour TOYOTA Avensis : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbo pour les motorisations 2.0 D-4D 116 CV (TOYOTA) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés du moteur 2.0 D-4D pour délivrer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo TOYOTA Avensis (04/2003 - 11/2008) de 116 CV de qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de limiter la consommation de Diesel, tout en apportant une conduite plus efficace.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbo Avensis 2.0 D-4D de 116 CV (85 KW) ?

Un turbo 727210-9003S pour Avensis de 116 CV usé peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbo performant au(x) moteur(s) 1CD-FTV, vous garantissez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbocompresseur TOYOTA Avensis 2.0 D-4D 116 CV 727210-9003S à remplacer :

  • Diminution de la performance ;
  • Surconsommation de Diesel ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, tel que le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo TOYOTA Avensis 2.0 D-4D en panne.

♻️ Un turbo Garrett remis à neuf : une option fiable et abordable en 2025

Chez AlsaPièces, ce turbo 727210-9003S reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes afin de garantir des performances comparables à celles d'un turbo Garrett 727210-9003S neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo Garrett 727210-9003S neuf ? Un turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 310,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

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  • Une qualité éprouvée : chaque produit 727210-9003S est rigoureusement inspecté pour une fiabilité accrue.

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