Turbo pour TOYOTA Avensis 2.0 TD 90 CV 806493-5002S

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Turbo pour TOYOTA Avensis 2.0 TD 90 CV 806493-5002S
Turbo pour TOYOTA Avensis 2.0 TD 90 CV 806493-5002S
Turbo pour TOYOTA Avensis 2.0 TD 90 CV 806493-5002S

Caractéristiques techniques
Marque TOYOTA
Modèle Avensis
Version Avensis [01/1998 - 10/2018]
Motorisation 2.0 TD
Puissance 90 CV (66 KW)
Cylindrée 1975 cm3
Moteur 2C-TE
Année 09/1997 - 02/2003
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
806493 0002
806493 2
806493 5002S
806493-0002
806493-2
806493-5002S
8064930002
8064932
8064935002S
806493-5002S-WSMTAP00
Codes Moteurs
4A-FE
OEM
14411-LC30B
14411LC30B
14411TBD
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
NISSAN CabStar 35.14 DCI 3.0 137 CV (101 KW) 09/2006 - 02/2013
NISSAN CabStar 35.15 DCI, 45.15 DCI 3.0 150 CV (110 KW) 09/2006 - 02/2013
NISSAN Interstar dCi 140 136 CV (100 KW) 01/2003 -
NISSAN CabStar 35.13 130 CV (96 KW) 09/2016 -
NISSAN CabStar 35.15, 45.15 150 CV (110 KW) 09/2016 -
NISSAN Terrano 3.0 Di 4WD 154 CV (113 KW) 05/2002 - 09/2007
TOYOTA Avensis 2.0 TD 90 CV (66 KW) 09/1997 - 02/2003
TOYOTA Avensis 1.6 i 110 CV (81 KW) 09/1997 - 00/2000

Turbocompresseur Garrett spécialement conçu pour améliorer votre TOYOTA Avensis 2.0 TD 90 CV 806493-5002S

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Ce turbo est spécialement développé pour les TOYOTA Avensis 2.0 TD 90 CV de 1975 cm3. Pièce de précision essentielle du moteur, il optimise la puissance et l'efficacité énergétique de votre voiture. Grâce à ce turbo, votre moteur retrouve son niveau de performance, tout en optimisant la consommation du carburant.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbo 806493-5002S pour TOYOTA Avensis Garrett

Le rôle de ce turbo pour les motorisations 2.0 TD 90 CV (TOYOTA) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés du moteur 2.0 TD pour générer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les cylindres.

Un turbo TOYOTA Avensis (09/1997 - 02/2003) de 90 CV de qualité joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de réduire votre consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus efficace.

🛑 Quand faut-il changer votre turbo Avensis 2.0 TD de 90 CV (66 KW) ?

Un turbo 806493-5002S pour Avensis de 90 CV usé peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbo adapté au(x) moteur(s) 4A-FE, vous offrez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quels sont les symptômes d'un turbocompresseur TOYOTA Avensis 2.0 TD 90 CV 806493-5002S à remplacer ?

  • Perte notable de puissance ;
  • Consommation anormale de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans signe de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 indiquant un manque de pression.

N'attendez plus ! Commandez sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa puissance.

♻️ Un turbo Garrett remis à neuf : une alternative fiable et peu coûteuse en 2026

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Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer plus cher un turbo Garrett 806493-5002S neuf ? Ce turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 304,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement strict.

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  • Économie de Diesel garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
  • Conçu pour durer : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce turbocompresseur 806493-5002S a été validé selon des normes strictes, pour vous offrir une performance optimale.

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