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Turbo pour TOYOTA Aygo 1.4 HDi 54 CV 5435 988 0009

Turbo pour TOYOTA Aygo 1.4 HDi 54 CV 5435 988 0009
Turbo pour TOYOTA Aygo 1.4 HDi 54 CV 5435 988 0009
Turbo pour TOYOTA Aygo 1.4 HDi 54 CV 5435 988 0009
Turbo pour TOYOTA Aygo 1.4 HDi 54 CV 5435 988 0009

Caractéristiques techniques
Marque TOYOTA
Modèle Aygo
Version Aygo [07/2005 - 08/2010]
Motorisation 1.4 HDi
Puissance 54 CV (40 KW)
Cylindrée 1398 cm3
Moteur 2WZ-TV
Année 07/2005 - 08/2010
Energie Diesel
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
5435 970 0001
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5435 988 0009-WSMTAP00
Codes Moteurs
2WZ-TV
8HR (DV4C)
8HS (DV4TED)
8HT (DV4TD)
8HX (DV4TD)
8HZ (DV4TD)
F6JA
F6JB
F6JD
Y404
OEM
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Y401-13-700B
Y40113700
Y40113700A
Y40113700B
Y40113700C
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
CITROËN C1 1.4 HDi 54 CV (40 KW) 06/2005 - 09/2014
CITROËN C2 1.4 HDi 68 CV (50 KW) 07/2003 - 12/2009
CITROËN C3 1.4 HDi 68 CV (50 KW) 02/2002 -
CITROËN Xsara 1.4 HDi 68 CV (50 KW) 09/1997 -
FORD Fiesta 1.4 TDCi 68 CV (50 KW) 01/2009 -
FORD Fusion 1.4 TDCi 68 CV (50 KW) 08/2002 - 12/2012
MAZDA 2 1.4 MZR-CD 68 CV (50 KW) 01/2008 - 06/2015
PEUGEOT 1007 1.4 HDi 68 CV (50 KW) 01/2005 -
PEUGEOT 107 1.4 HDi 54 CV (40 KW) 06/2005 - 05/2014
PEUGEOT 206 1.4 HDi 68 CV (50 KW) 09/2001 - 04/2009
PEUGEOT 207 1.4 HDi 68 CV (50 KW) 02/2006 - 12/2015
PEUGEOT 307 1.4 HDi 68 CV (50 KW) 10/2001 - 06/2005
CITROËN C3 1.4 HDi 75 CV (55 KW) 05/2005 -
CITROËN C3 1.4 HDi 68 CV (50 KW) 11/2009 -
CITROËN C3 Pluriel 1.4 HDi 68 CV (50 KW) 04/2004 -
CITROËN Nemo 1.4 HDi 68 CV (50 KW) 02/2008 -
FORD Fiesta 1.4 TDCi 68 CV (50 KW) 11/2001 - 12/2010
MAZDA 2 1.4 CD 68 CV (50 KW) 04/2003 - 06/2007
TOYOTA Aygo 1.4 HDi 54 CV (40 KW) 07/2005 - 08/2010

Turbocompresseur d'origine BorgWarner - KKK compatible avec TOYOTA Aygo 1.4 HDi 54 CV 5435 988 0009

💨 Retrouvez plus en détail ce turbocompresseur 100% compatible avec votre TOYOTA Aygo (07/2005 - 08/2010) de 54 CV

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🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour TOYOTA Aygo : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 1.4 HDi 54 CV (TOYOTA) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés émis par le moteur 1.4 HDi pour créer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Un turbocompresseur TOYOTA Aygo (07/2005 - 08/2010) de 54 CV performant joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation de Diesel, tout en offrant une conduite plus réactive.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Aygo 1.4 HDi de 54 CV (40 KW) ?

Un turbocompresseur 5435 988 0009 pour Aygo de 54 CV défaillant peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce modèle performant au(x) moteur(s) 2WZ-TV, 8HR (DV4C), 8HS (DV4TED), 8HT (DV4TD), 8HX (DV4TD), 8HZ (DV4TD), F6JA, F6JB, F6JD, Y404, vous apportez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Les signes d'une panne de turbo TOYOTA Aygo 1.4 HDi 54 CV 5435 988 0009 :

  • Baisse de la performance ;
  • Surconsommation de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur TOYOTA Aygo 1.4 HDi défaillant.

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Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant expédition.

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