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Turbo pour TOYOTA Corolla Verso 2.2 D-4D 177 CV VB13

Turbo pour TOYOTA Corolla 2.2 D-4D 177 CV VB13
Turbo pour TOYOTA Corolla 2.2 D-4D 177 CV VB13
Turbo pour TOYOTA Corolla 2.2 D-4D 177 CV VB13

Caractéristiques techniques
Marque TOYOTA
Modèle Corolla
Version Corolla Verso [09/2001 - 03/2009]
Motorisation 2.2 D-4D
Puissance 177 CV (130 KW)
Cylindrée 2231 cm3
Moteur 2AD-FHV
Année 10/2005 - 03/2009
Références Compatibles VB1
Energie Diesel
Fabricant IHI
Références Compatibles
VB13
VB13-WSMTAP00
Codes Moteurs
2AD-FHV
2AD-FTV
OEM
17201-0R020
17201-0R021
17201-0R022
172010R020
172010R021
172010R022
VAA30017
VBA30017
VCA30017
VDA30017
VEA30017
VFA30017
VGA30017
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
TOYOTA Auris 2.2 D 177 CV (130 KW) 11/2006 - 09/2012
TOYOTA Avensis 2.2 D-CAT 177 CV (130 KW) 07/2005 - 11/2008
TOYOTA Corolla 2.2 D-4D 177 CV (130 KW) 10/2005 - 03/2009
TOYOTA RAV4 2.2 D 177 CV (130 KW) 02/2006 - 06/2013
TOYOTA Verso 2.2 D-CAT 177 CV (130 KW) 07/2005 -
TOYOTA Avensis 2.2 D-4D 150 CV (110 KW) 10/2005 - 11/2008

Turbocompresseur IHI spécialement conçu pour optimiser votre TOYOTA Corolla Verso 2.2 D-4D 177 CV VB13

💨 Découvrez plus en détail le turbo 100% compatible avec votre TOYOTA Corolla Verso (10/2005 - 03/2009) de 177 CV

Ce turbo est développé pour les TOYOTA Corolla 2.2 D-4D 177 CV de 2231 cm3. Pièce essentielle du moteur, il augmente la puissance et l'efficacité énergétique de votre auto. Grâce à ce turbo, votre moteur retrouve sa puissance optimale, tout en optimisant la consommation de carburant.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbo VB13 pour TOYOTA Corolla IHI

Le rôle d'un turbo pour les motorisations 2.2 D-4D 177 CV (TOYOTA) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés du moteur 2.2 D-4D pour générer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo TOYOTA Corolla Verso (10/2005 - 03/2009) de 177 CV performant joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus dynamique.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbo Corolla Verso 2.2 D-4D de 177 CV (130 KW) ?

Un turbo VB13 pour Corolla Verso de 177 CV défaillant peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur 100% adapté au(x) moteur(s) 2AD-FHV, 2AD-FTV, vous garantissez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quels sont les symptômes d'un turbocompresseur TOYOTA Corolla Verso 2.2 D-4D 177 CV VB13 défaillant ?

  • Perte notable de puissance ;
  • Consommation anormale de Diesel ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans trace apparente ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 montrant un manque de pression.

Agissez sans tarder ! Passez commande sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa performance.

♻️ Un turbo IHI remis à neuf : une solution sûre et peu onéreuse en 2025

Pourquoi payer une fortune en 2025 quand vous pouvez disposer d'un turbo reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque pièce passe par un processus de reconditionnement rigoureux, garantissant une durabilité optimale ainsi que des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbo neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer plus cher un turbo IHI VB13 neuf ? Un turbo reconditionné vous offre les mêmes performances à un prix bien plus avantageux de seulement 380,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement strict.

🔧 Un turbo IHI qui améliore les performances de votre TOYOTA Corolla de 177 CV

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  • Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie de Diesel garantie : réduction de la consommation de Diesel ;
  • Conçu pour durer : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce produit VB13 a été rigoureusement testé, pour vous offrir une performance optimale.

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  • 🔄 Si le produit ne correspond pas à vos attentes, vous avez 14 jours pour le renvoyer (selon CGV) ;
  • 🔒 Roulez l'esprit tranquille avec une garantie incluse sur votre turbocompresseur VB13 ;
  • 🚚 Livraison accélérée sous 24/48h avec livraison en Point Retrait ou à Domicile : recevez rapidement votre commande pour plus de confort (le retour de votre ancienne pièce est aussi inclus) ;
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