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Turbo pour TOYOTA Corolla 2.2 D-4D 150 CV VB17

Caractéristiques techniques
Marque TOYOTA
Modèle Corolla
Version Corolla [07/1992 - 07/2014]
Motorisation 2.2 D-4D
Puissance 150 CV (110 KW)
Cylindrée 2231 cm3
Moteur 2ADFTV
Année 01/2005 -
Références Compatibles VB14,VB17,VCA10127,VDA10127,VEA10127,VFA10127,VIA1004
Energie Diesel
Fabricant IHI
Références Compatibles
GY6
MY7
VB14
VB140023
VB140024
VB17
VCA10127
VDA10127
VEA10127
VFA10127
VIA10040
VB17-WSMTAP00
Codes Moteurs
2AD-FHV
2AD-FTV
2ADFTV
OEM
124413-18000
124416-18010
127452-18010
127452-18021
17201-0R010
17201-0R011
17201-26020
17201-26021
172010R010
172010R011
VCA10127
VDA10127
VEA10127
VFA10127
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
TOYOTA Corolla 2.2 D-4D 136 CV (100 KW) 10/2005 - 03/2009
TOYOTA Corolla 2.2 D-4D 150 CV (110 KW) 01/2005 -
TOYOTA RAV4 2.2 D-4D 136 CV (100 KW) 02/2006 - 12/2012
TOYOTA RAV4 2.2 D-4D 150 CV (110 KW) 01/2006 -
TOYOTA Avensis 2.2 D-4D 150 CV (110 KW) 10/2005 - 11/2008

Turbocompresseur d'origine IHI compatible avec TOYOTA Corolla 2.2 D-4D 150 CV VB17

💨 Découvrez plus en détail ce turbocompresseur 100% adapté aux TOYOTA Corolla (01/2005 - à aujourd'hui) de 150 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement conçu pour votre Corolla 2.2 D-4D 150 CV de 2231 cm3. Ce modèle améliore l'efficacité de la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant moindre. Un incontournable pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour TOYOTA Corolla : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations 2.2 D-4D 150 CV (TOYOTA) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés émis par le moteur 2.2 D-4D pour créer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les cylindres.

Un turbo TOYOTA Corolla (01/2005 - à aujourd'hui) de 150 CV performant joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de réduire votre consommation, tout en offrant une conduite plus efficace.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbocompresseur Corolla 2.2 D-4D de 150 CV (110 KW) ?

Un turbo VB17 pour Corolla de 150 CV usé peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce modèle performant au(x) moteur(s) 2AD-FHV, 2AD-FTV, 2ADFTV, vous garantissez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbo TOYOTA Corolla 2.2 D-4D 150 CV VB17 HS :

  • Diminution de la performance du moteur ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans trace apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur TOYOTA Corolla 2.2 D-4D défectueux.

♻️ Un turbo IHI reconditionné : une option fiable et peu onéreuse en 2025

Chez AlsaPièces, ce turbocompresseur VB17 reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes pour garantir des performances comparables à celles d'un turbo IHI VB17 neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbo IHI VB17 neuf ? Un turbo reconditionné vous offre les mêmes performances à un prix bien plus avantageux de seulement 340,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement strict.

🔧 Les avantages du turbocompresseur IHI pour TOYOTA Corolla 2.2 D-4D d'une puissance de 150 CV

Apportez à votre Corolla (de 01/2005 - à aujourd'hui), ce turbocompresseur Garrett en échange standard pensé pour allier performance, fiabilité et rendement. Parfait si vous souhaitez retrouver le plaisir de conduite ou préserver la durée de vie de votre motorisation 2.2 D-4D de 150 CV (110 KW), il vous garantit des performances constantes à chaque trajet.

  • Améliorez votre expérience de conduite : grâce à une plus grande réactivité ;
  • Économie garantie : réduction de la consommation de Diesel ;
  • Robuste et endurant : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Une qualité éprouvée : chaque article VB17 est scrupuleusement contrôlé pour une efficacité optimale.

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  • ✔️ Seringue d'amorçage incluse ;
  • 🔄 Retour sans tracas : vous avez 14 jours pour changer d'avis ;
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Une question ? Notre équipe est à votre disposition au ☎️ 03.88.55.24.55.

Ne laissez donc pas un turbo défaillant nuire aux performances de votre bonne vieille TOYOTA Corolla Diesel en 2025. Commandez sur AlsaPièces pour profiter d'un turbo IHI d'origine performant à un prix imbattable !

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