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Turbo pour TOYOTA Corolla 1.4 D4-D 90 CV 766259-5001S

Caractéristiques techniques
Marque TOYOTA
Modèle Corolla
Version Corolla [07/1992 - 07/2014]
Motorisation 1.4 D4-D
Puissance 90 CV (66 KW)
Cylindrée 1364 cm3
Moteur 1ND-TV
Année 06/2004 - 07/2014
Références Compatibles 766259 0001,766259 5001S,766259-0001,766259-5001S,7662590001,7662595001
Energie Diesel
Carrosserie Break
Fabricant Garrett
Références Compatibles
751418 0002
751418 5002S
751418-0002
751418-5002S
7514180002
7514185002S
758870 0001
758870 5001S
758870-0001
758870-5001S
7588700001
7588705001S
766259 0001
766259 5001S
766259-0001
766259-5001S
7662590001
7662595001S
766259-5001S-WSMTAP00
Codes Moteurs
1ND-TV
OEM
17201-0N030
172010N010
172010N01084
172010N010C
172010N030
172010N03084
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
TOYOTA Auris 1.4 D-4D 90 CV (66 KW) 03/2007 - 09/2012
TOYOTA Corolla 1.4 D4-D 90 CV (66 KW) 06/2004 - 07/2014
TOYOTA Yaris 1.4 D-4D 90 CV (66 KW) 08/2005 - 12/2012
TOYOTA Yaris 1.4 D-4D 75 CV (55 KW) 10/2001 - 09/2005

Turbocompresseur d'origine Garrett compatible avec TOYOTA Corolla 1.4 D4-D 90 CV 766259-5001S

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Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement fabriqué pour votre Corolla 1.4 D4-D 90 CV de 1364 cm3. Ce dernier améliore l'efficacité de la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de Diesel réduite. Un élément clé pour allier puissance et fiabilité sur la route.

🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour TOYOTA Corolla : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 1.4 D4-D 90 CV (TOYOTA) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés pour produire de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les cylindres.

Un turbo TOYOTA Corolla (06/2004 - 07/2014) de 90 CV de qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation, tout en offrant une conduite plus optimale.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Corolla 1.4 D4-D de 90 CV (66 KW) ?

Un turbo 766259-5001S pour Corolla de 90 CV défectueux peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur adapté au(x) moteur(s) 1ND-TV, vous garantissez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quelques indices d'une panne de turbo TOYOTA Corolla 1.4 D4-D 90 CV 766259-5001S :

  • Diminution de la performance du moteur ;
  • Consommation anormale de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, comme le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur TOYOTA Corolla 1.4 D4-D en panne.

♻️ Avec ce turbo Garrett reconditionné, bénéficiez des performances d'origine 2025

Chez AlsaPièces, ce turbocompresseur 766259-5001S reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes pour garantir des performances comparables à celles d'un turbo Garrett 766259-5001S neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo Garrett 766259-5001S neuf ? Un turbo reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 320,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement strict.

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  • Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget carburant Diesel ;
  • Choisissez la fiabilité : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Performance assurée : chaque produit 766259-5001S est soigneusement testé pour une efficacité supérieure.

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