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Turbo pour TOYOTA Corolla 2.0 D-4D 90 CV 801891-5001S

Turbo pour TOYOTA RAV4 2 2.0 D 116 CV 801891-5001S
Turbo pour TOYOTA RAV4 2 2.0 D 116 CV 801891-5001S
Turbo pour TOYOTA RAV4 2 2.0 D 116 CV 801891-5001S
Turbo pour TOYOTA RAV4 2 2.0 D 116 CV 801891-5001S

Caractéristiques techniques
Marque TOYOTA
Modèle Corolla
Version Corolla [07/1992 - 07/2014]
Motorisation 2.0 D-4D
Puissance 90 CV (66 KW)
Cylindrée 1995 cm3
Moteur 1CD-FTV
Année 01/2002 - 12/2006
Références Compatibles 721164 0003,721164 0004,721164 0005,721164 0006,721164 0009,721164 0010,721164 0011,721164 0012,721164 0013,721164 0014,721164-0003,721164-0004,721164-0005,721164-0006,721164-0009,721164-0010,721164-0011,721164-0012,721164-0013,721164-0014,7211640003,7211
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
5743 988 0008
5743 988 0009
5743-988-0008
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8018915004S
8018919001W
8018919002W
801891-5001S-WSMTAP00
Codes Moteurs
1CD-FTV
OEM
17201-27030
17201-27030F
1720127030
172012703084
1720127030A
1720127030D
1720127030E
1720127030F
172013E11
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
TOYOTA Corolla 2.0 D-4D 116 CV (85 KW) 05/2003 - 02/2007
TOYOTA Avensis 2.0 D-4D 116 CV (85 KW) 08/2001 - 11/2008
TOYOTA Corolla 2.0 D-4D 116 CV (85 KW) 04/2004 - 03/2009
TOYOTA Previa 2.0 D-4D 116 CV (85 KW) 03/2001 - 01/2006
TOYOTA Corolla 2.0 D-4D 90 CV (66 KW) 01/2002 - 12/2006

Turbocompresseur Garrett spécialement conçu pour améliorer votre TOYOTA Corolla 2.0 D-4D 90 CV 801891-5001S

💨 Retrouvez plus en détail le turbocompresseur 100% adapté aux TOYOTA Corolla (01/2002 - 12/2006) de 90 CV

Ce turbocompresseur est développé pour les TOYOTA Corolla 2.0 D-4D 90 CV de 1995 cm3. Pièce essentielle du moteur, il améliore la puissance et optimise la consommation d'énergie de votre auto. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur retrouve sa puissance optimale, tout en optimisant la consommation de Diesel.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbo 801891-5001S pour TOYOTA Corolla Garrett

Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 2.0 D-4D 90 CV (TOYOTA) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés émis par le moteur 2.0 D-4D pour créer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo TOYOTA Corolla (01/2002 - 12/2006) de 90 CV performant joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de Diesel, tout en offrant une conduite plus optimale.

🛑 Quand faut-il changer votre turbocompresseur Corolla 2.0 D-4D de 90 CV (66 KW) ?

Un turbo 801891-5001S pour Corolla de 90 CV défectueux peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce modèle adapté au(x) moteur(s) 1CD-FTV, vous garantissez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quels sont les signes d'un turbo TOYOTA Corolla 2.0 D-4D 90 CV 801891-5001S à remplacer ?

  • Baisse de puissance ;
  • Hausse de la consommation de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans signe de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 indiquant un manque de pression.

Agissez sans tarder ! Commandez sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa vivacité.

♻️ Un turbo Garrett remis à neuf : une solution sûre et économique en 2025

Pourquoi payer plus cher en 2025 quand vous pouvez avoir un turbocompresseur reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque composant passe par un reconditionnement rigoureux, garantissant une fiabilité optimale ainsi que des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbocompresseur neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo Garrett 801891-5001S neuf ? Un turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un prix beaucoup plus avantageux de seulement 290,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

🔧 Un turbocompresseur Garrett qui améliore les performances de votre TOYOTA Corolla de 90 CV

Apportez à votre Corolla (de 01/2002 - 12/2006), un turbo Garrett en échange standard spécialement développé pour allier performance, longévité et efficacité. Parfait si vous souhaitez retrouver le plaisir de conduite ou prolonger la longévité de votre moteur 2.0 D-4D de 90 CV (66 KW), il vous garantit des performances constantes à chaque trajet.

  • Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie garantie : réduction de la consommation de Diesel ;
  • Robuste et endurant : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce turbo 801891-5001S a été soumis à des contrôles stricts, pour vous assurer une fiabilité totale.

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