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Turbo pour TOYOTA Corolla 2.0 D-4D 116 CV 727210-9003S

Turbo pour TOYOTA Corolla 2.0 D-4D 116 CV 727210-9003S
Turbo pour TOYOTA Corolla 2.0 D-4D 116 CV 727210-9003S
Turbo pour TOYOTA Corolla 2.0 D-4D 116 CV 727210-9003S
Turbo pour TOYOTA Corolla 2.0 D-4D 116 CV 727210-9003S

Caractéristiques techniques
Marque TOYOTA
Modèle Corolla
Version Corolla [07/1992 - 07/2014]
Motorisation 2.0 D-4D
Puissance 116 CV (85 KW)
Cylindrée 1995 cm3
Moteur 1CD-FTV
Année 05/2003 - 07/2007
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
5743 988 0007
5743-988-0007
57439880007
727210
727210 0001
727210 0002
727210 0003
727210 5001S
727210 5002S
727210 5003S
727210 9003S
727210-0001
727210-0002
727210-0003
727210-1
727210-2
727210-3
727210-5001S
727210-5002S
727210-5003S
727210-9003S
7272100001
7272100002
7272100003
7272105001S
7272105002S
7272105003S
7272109003S
727210-9003S-WSMTAP00
Codes Moteurs
1CD-FTV
OEM
17201-06010
17201-0G01-B
17201-0G010
1720106010
172010G010
172010G01084
172010G01B
1720127070
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
TOYOTA Avensis 2.0 D-4D 116 CV (85 KW) 04/2003 - 11/2008
TOYOTA Corolla 2.0 D-4D 110 CV (81 KW) 01/2001 -
TOYOTA Corolla 2.0 D-4D 116 CV (85 KW) 05/2003 - 07/2007
TOYOTA Corolla 2.0 D-4D 116 CV (85 KW) 04/2004 - 03/2009
TOYOTA Avensis 2.0 D 115 CV (85 KW) 09/2002 - 02/2003

Turbo d'origine Garrett compatible avec TOYOTA Corolla 2.0 D-4D 116 CV 727210-9003S

💨 Découvrez plus en détail le turbocompresseur 100% compatible avec votre TOYOTA Corolla (05/2003 - 07/2007) de 116 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement fabriqué pour votre Corolla 2.0 D-4D 116 CV de 1995 cm3. Il optimise l'efficacité de la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant moindre. Un incontournable pour allier puissance et fiabilité sur la route.

🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour TOYOTA Corolla : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 2.0 D-4D 116 CV (TOYOTA) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés issus de la combustion pour délivrer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo TOYOTA Corolla (05/2003 - 07/2007) de 116 CV de haute qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus réactive.

🛑 Quand faut-il changer votre turbocompresseur Corolla 2.0 D-4D de 116 CV (85 KW) ?

Un turbo 727210-9003S pour Corolla de 116 CV endommagé peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce modèle adapté au(x) moteur(s) 1CD-FTV, vous apportez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbocompresseur TOYOTA Corolla 2.0 D-4D 116 CV 727210-9003S HS :

  • Baisse de la performance du moteur ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans signe de fuite ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, comme le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur TOYOTA Corolla 2.0 D-4D usé.

♻️ Un turbo Garrett remis à neuf : une alternative sûre et économique en 2025

Chez AlsaPièces, ce turbocompresseur 727210-9003S reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes pour garantir des performances comparables à celles d'un turbo Garrett 727210-9003S neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbo Garrett 727210-9003S neuf ? Un turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 310,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

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  • Améliorez votre expérience au volant : grâce à une plus grande réactivité ;
  • Économie de Diesel garantie : réduction de la consommation de Diesel ;
  • Robuste et endurant : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Une qualité éprouvée : chaque produit 727210-9003S est rigoureusement inspecté pour une durabilité accrue.

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