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Turbo pour TOYOTA Hilux 6 2.5 D-4D 102 CV 17201-30030

Turbo pour TOYOTA Hilux 2.5 D-4D 102 CV 17201-30030
Turbo pour TOYOTA Hilux 2.5 D-4D 102 CV 17201-30030

Caractéristiques techniques
Marque TOYOTA
Modèle Hilux
Version Hilux 6 [11/2001 - 07/2005]
Motorisation 2.5 D-4D
Puissance 102 CV (75 KW)
Cylindrée 2494 cm3
Moteur 2KD-FTV
Année 11/2001 - 07/2005
Références Compatibles 17201 30030,17201-30030,172013003
Energie Diesel
Fabricant Toyota
Références Compatibles
17201 0L030
17201 0L050
17201 30021
17201 30030
17201 30120
17201-0L030
17201-0L050
17201-30021
17201-30030
17201-30120
172010L030
172010L050
1720130021
1720130030
1720130120
TX117201 30120
TX117201-30120
TX11720130120
17201-30030-WSMTAP00
Codes Moteurs
2KD-FTV
OEM
17201-30030
53039700464
53039880464
T91CAT-S0015B
T91CATS0013B
T91CATS0015B
VAB10015
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
TOYOTA HiAce 2.5 D-4D 102 CV (75 KW) 11/2001 - 08/2006
TOYOTA Hilux 2.5 D-4D 102 CV (75 KW) 11/2001 - 07/2005

Turbo d'origine Toyota compatible avec TOYOTA Hilux 6 2.5 D-4D 102 CV 17201-30030

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Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement développé pour votre Hilux 2.5 D-4D 102 CV de 2494 cm3. Il améliore la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant réduite. Un élément clé pour allier puissance et fiabilité sur la route.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour TOYOTA Hilux 6 : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 2.5 D-4D 102 CV (TOYOTA) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés pour générer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur TOYOTA Hilux 6 (11/2001 - 07/2005) de 102 CV performant joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus optimale.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Hilux 6 2.5 D-4D de 102 CV (75 KW) ?

Un turbocompresseur 17201-30030 pour Hilux 6 de 102 CV défectueux peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur adapté au(x) moteur(s) 2KD-FTV, vous apportez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quelques indices d'une panne de turbo TOYOTA Hilux 6 2.5 D-4D 102 CV 17201-30030 :

  • Baisse de la performance ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur TOYOTA Hilux 6 2.5 D-4D usé.

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Chez AlsaPièces, ce turbocompresseur 17201-30030 reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes afin de garantir des performances comparables à celles d'un turbocompresseur Toyota 17201-30030 neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur Toyota 17201-30030 neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 260,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

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  • Profitez d'une meilleure expérience au volant : grâce à une accélération optimale ;
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  • Performance assurée : chaque produit 17201-30030 est rigoureusement testé pour une performance maximale.

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