Marque | TOYOTA |
Modèle | Hilux |
Version | Hilux 7 [11/2004 - 05/2015] |
Motorisation | 2.5 D-4D |
Puissance | 120 CV (88 KW) |
Cylindrée | 2494 cm3 |
Moteur | 2KD-FTV |
Année | 06/2006 - 05/2015 |
Références Compatibles | 17201 30140,17201 30141,17201-30140,17201-30141,1720130140,172013014 |
Energie | Diesel |
Fabricant | Toyota |
Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement développé pour votre Hilux 2.5 D-4D 120 CV de 2494 cm3. Il améliore l'efficacité de la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant réduite. Un incontournable pour allier puissance et fiabilité sur la route.
Le rôle de ce turbo pour les motorisations 2.5 D-4D 120 CV (TOYOTA) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 hélices :
Un turbocompresseur TOYOTA Hilux 7 (06/2006 - 05/2015) de 120 CV de qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus efficace.
Un turbocompresseur 17201-30141 pour Hilux 7 de 120 CV endommagé peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce modèle performant au(x) moteur(s) 2KD-FTV, vous garantissez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.
Quelques indices d'une panne de turbo TOYOTA Hilux 7 2.5 D-4D 120 CV 17201-30141 :
Ne tardez pas à remplacer votre turbo TOYOTA Hilux 7 2.5 D-4D en panne.
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Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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