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Turbo pour TOYOTA Landcruiser (J7) 4.0 TD 136 CV 17201-68010

Caractéristiques techniques
Marque TOYOTA
Modèle Landcruiser
Version Landcruiser (J7) [10/1985 - ]
Motorisation 4.0 TD
Puissance 136 CV (100 KW)
Cylindrée 3953 cm3
Moteur 12H-T
Année 10/1985 -
Références Compatibles 17201 68010,17201-68010,172016801
Energie Diesel
FAP Non
Fabricant Toyota
Références Compatibles
17201 68010
17201-68010
1720168010
17201-68010-WSMTAP00
Codes Moteurs
12H-T
OEM
17201-68010
CT26
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
TOYOTA Landcruiser 4.0 TD 136 CV (100 KW) 10/1985 -

Turbo Toyota spécialement conçu pour améliorer votre TOYOTA Landcruiser (J7) 4.0 TD 136 CV 17201-68010

💨 Découvrez plus en détail le turbocompresseur 100% adapté aux TOYOTA Landcruiser (J7) (10/1985 - à aujourd'hui) de 136 CV

Ce turbocompresseur est spécialement fabriqué pour les TOYOTA Landcruiser 4.0 TD 136 CV de 3953 cm3. Pièce essentielle du moteur, il optimise la puissance et optimise la consommation d'énergie de votre véhicule. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur retrouve sa puissance optimale, tout en optimisant la consommation de Diesel.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbocompresseur 17201-68010 pour TOYOTA Landcruiser Toyota

Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 4.0 TD 136 CV (TOYOTA) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés émis par le moteur 4.0 TD pour délivrer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Un turbocompresseur TOYOTA Landcruiser (J7) (10/1985 - à aujourd'hui) de 136 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus efficace.

🛑 Quand faut-il changer votre turbocompresseur Landcruiser (J7) 4.0 TD de 136 CV (100 KW) ?

Un turbocompresseur 17201-68010 pour Landcruiser (J7) de 136 CV défectueux peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbo adapté au(x) moteur(s) 12H-T, vous garantissez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quels sont les symptômes d'un turbocompresseur TOYOTA Landcruiser (J7) 4.0 TD 136 CV 17201-68010 défaillant ?

  • Perte notable de puissance ;
  • Surconsommation de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans trace apparente ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 montrant un manque de pression.

N'attendez plus ! Passez commande sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa vivacité.

♻️ Un turbocompresseur Toyota reconditionné : une alternative fiable et avantageuse en 2025

Pourquoi payer plus cher en 2025 quand vous pouvez disposer d'un turbocompresseur reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque pièce passe par un reconditionnement rigoureux, garantissant une durabilité maximale ainsi que des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbocompresseur neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur Toyota 17201-68010 neuf ? Ce turbocompresseur reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un prix bien plus avantageux de seulement 380,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

🔧 Un turbocompresseur Toyota qui améliore les performances de votre TOYOTA Landcruiser de 136 CV

Offrez à votre Landcruiser (J7) (de 10/1985 - à aujourd'hui), ce turbocompresseur Garrett en échange standard pensé pour allier performance, longévité et rendement. Idéal pour retrouver le plaisir de conduite ou préserver la durée de vie de votre motorisation 4.0 TD de 136 CV (100 KW), il vous garantit des résultats fiables à chaque déplacement.

  • Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie de Diesel garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
  • Conçu pour durer : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce turbo 17201-68010 a été rigoureusement testé, pour vous garantir un fonctionnement irréprochable.

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Ne laissez donc pas un turbocompresseur en mauvais état limiter les performances de votre bonne vieille TOYOTA Landcruiser Diesel en 2025. Commandez sur AlsaPièces pour profiter d'un turbocompresseur Toyota d'origine de qualité à un prix imbattable !

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