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Turbo pour TOYOTA Landcruiser (J8) 4.2 TD 160 CV 17201-17010

Turbo pour TOYOTA Landcruiser 4.0 TD (HDJ80.81) 160 CV 17201-17010
Turbo pour TOYOTA Landcruiser 4.0 TD (HDJ80.81) 160 CV 17201-17010
Turbo pour TOYOTA Landcruiser 4.0 TD (HDJ80.81) 160 CV 17201-17010

Caractéristiques techniques
Marque TOYOTA
Modèle Landcruiser
Version Landcruiser (J8) [01/1990 - 12/1997]
Motorisation 4.2 TD
Puissance 160 CV (118 KW)
Cylindrée 4164 cm3
Moteur 1HD-T
Année 10/1992 - 12/1997
Références Compatibles 17201 17010,17201-17010,172011701
Energie Diesel
Fabricant Toyota
Références Compatibles
17201 17010
17201-17010
1720117010
T809A56
17201-17010-WSMTAP00
Codes Moteurs
1HD-T
OEM
17201-17010
1720117010
CT26
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
TOYOTA Landcruiser 4.2 TD 160 CV (118 KW) 10/1992 - 12/1997
TOYOTA Landcruiser 4.2 TD 167 CV (123 KW) 01/1990 - 12/1997

Turbo Toyota spécialement conçu pour améliorer votre TOYOTA Landcruiser (J8) 4.2 TD 160 CV 17201-17010

💨 Retrouvez plus en détail le turbocompresseur 100% compatible avec votre TOYOTA Landcruiser (J8) (10/1992 - 12/1997) de 160 CV

Ce turbocompresseur est spécialement conçu pour les TOYOTA Landcruiser 4.2 TD 160 CV de 4164 cm3. Pièce de précision essentielle du moteur, il augmente la puissance et l'efficacité énergétique de votre voiture. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur retrouve sa puissance optimale, tout en optimisant la consommation de Diesel.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbo 17201-17010 pour TOYOTA Landcruiser Toyota

Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 4.2 TD 160 CV (TOYOTA) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés issus de la combustion pour créer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les cylindres.

Un turbo TOYOTA Landcruiser (J8) (10/1992 - 12/1997) de 160 CV performant joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de réduire votre consommation, tout en apportant une conduite plus optimale.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbocompresseur Landcruiser (J8) 4.2 TD de 160 CV (118 KW) ?

Un turbo 17201-17010 pour Landcruiser (J8) de 160 CV défaillant peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo 100% adapté au(x) moteur(s) 1HD-T, vous garantissez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quels sont les signes d'un turbo TOYOTA Landcruiser (J8) 4.2 TD 160 CV 17201-17010 défaillant ?

  • Perte notable de puissance ;
  • Consommation anormale de Diesel ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans signe de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 indiquant un manque de pression.

N'attendez plus ! Commandez sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa performance.

♻️ Un turbo Toyota remis à neuf : une solution fiable et peu onéreuse en 2025

Pourquoi payer une fortune en 2025 quand vous pouvez profiter d'un turbocompresseur reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque composant passe par un processus de reconditionnement rigoureux, garantissant une durabilité maximale et des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbocompresseur neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer plus cher un turbo Toyota 17201-17010 neuf ? Un turbo reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 480,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

🔧 Un turbocompresseur Toyota qui améliore les performances de votre TOYOTA Landcruiser de 160 CV

Offrez à votre Landcruiser (J8) (de 10/1992 - 12/1997), ce turbocompresseur Garrett en échange standard pensé pour allier puissance, longévité et efficacité. Parfait si vous souhaitez profiter d’une conduite plus dynamique ou prolonger la longévité de votre motorisation 4.2 TD de 160 CV (118 KW), il vous garantit des performances constantes à chaque déplacement.

  • Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie de Diesel garantie : réduction de la consommation de Diesel ;
  • Grande fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce turbocompresseur 17201-17010 a été validé selon des normes strictes, pour vous assurer une fiabilité totale.

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