Turbo pour TOYOTA Land Cruiser (J8) 4.2 TD 167 CV 17201-17010

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Ce turbo est parfaitement adapté aux véhicules TOYOTA Landcruiser 4.2 TD 167 CV de 4164 cm3. Il joue un rôle majeur dans le bon fonctionnement du moteur en améliorant la puissance et en diminuant la consommation de Diesel. Avec ce turbo, votre moteur récupère toute sa vigueur et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne ce turbo 17201-17010 ?

Le rôle d'un turbo pour les motorisations 4.2 TD 167 CV (TOYOTA) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 hélices :

• L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés du moteur 4.2 TD pour générer de l'énergie ;
• En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo TOYOTA Landcruiser (J8) (01/1990 - 12/1997) de 167 CV performant joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de Diesel, tout en offrant une conduite plus réactive.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour Landcruiser (J8) 4.2 TD de 167 CV (123 KW) ?

Un turbo 17201-17010 pour Landcruiser (J8) de 167 CV usé peut provoquer une baisse de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel, voire occasionner des dommages au niveau du moteur 1HD-T. Si vous entendez un bruit suspect ou constatez une diminution de la puissance, c'est qu'il est surement temps de le remplacer.

Quelques indices d'une panne de turbo TOYOTA Landcruiser (J8) 4.2 TD 167 CV 17201-17010 :

• Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
• Hausse de la consommation de Diesel ;
• Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
• Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
• Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

Agissez sans tarder ! Passez commande sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa puissance.

♻️ Avec un turbo Toyota reconditionné, retrouvez des performances d'origine 2025

Cet article 17201-17010 est un turbo reconditionné, ce qui signifie qu'il a été entièrement remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

• Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
• Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
• Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les composants ;
• Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des composants neufs ;
• Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
• Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Grâce à ce procédé, ce turbo Toyota 17201-17010 allie durabilité et performances, à un tarif plus économique.

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Offrez à votre Landcruiser (J8) (de 01/1990 - 12/1997), un turbo Garrett en échange standard conçu pour allier performance, fiabilité et rendement. Parfait si vous souhaitez retrouver le plaisir de conduite ou préserver la durée de vie de votre motorisation 4.2 TD de 167 CV (123 KW), il vous garantit des résultats fiables à chaque déplacement.

• Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
• Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget carburant Diesel ;
• Choisissez la fiabilité : durée de vie plus longue et des performances optimales ;
• Performance assurée : chaque article 17201-17010 est rigoureusement vérifié pour une efficacité accrue.