Turbo pour TOYOTA Land Cruiser (J8) 4.2 TD 170 CV 17201-17030

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Turbo pour TOYOTA Land Cruiser (J8) 4.2 TD 170 CV 17201-17030
Turbo pour TOYOTA Land Cruiser (J8) 4.2 TD 170 CV 17201-17030
Turbo pour TOYOTA Land Cruiser (J8) 4.2 TD 170 CV 17201-17030

Caractéristiques techniques
Marque TOYOTA
Modèle Landcruiser
Version Landcruiser (J8) [01/1990 - 12/1997]
Motorisation 4.2 TD
Puissance 170 CV (125 KW)
Cylindrée 4164 cm3
Moteur 1HD-FT
Année 01/1995 - 12/1997
Energie Diesel
FAP Non
Fabricant Toyota
Références Compatibles
17200020
17201 17030
17201-17030
1720117030
17201-17030-WSMTAP00
Codes Moteurs
1HD-FT
1HD-T
OEM
17201-17030
172011703084
CT26
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
TOYOTA Landcruiser 4.2 TD 204 CV (150 KW) 01/1990 - 12/1997
TOYOTA Landcruiser 4.2 TD 167 CV (123 KW) 01/1990 - 12/1997
TOYOTA Landcruiser 4.2 TD 160 CV (118 KW) 08/1992 - 12/1997
TOYOTA Landcruiser 4.2 TD 170 CV (125 KW) 01/1995 - 12/1997
TOYOTA Landcruiser 4.2 TD 167 CV (123 KW) 01/1990 - 12/1997
TOYOTA Landcruiser 4.2 TD 160 CV (118 KW) 08/1992 - 12/1997

Turbocompresseur d'origine Toyota compatible avec TOYOTA Landcruiser (J8) 4.2 TD 170 CV 17201-17030

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Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement fabriqué pour votre Landcruiser 4.2 TD 170 CV de 4164 cm3. Il améliore l'efficacité de la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de Diesel moindre. Un élément clé pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour TOYOTA Landcruiser (J8) : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 4.2 TD 170 CV (TOYOTA) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés issus de la combustion pour délivrer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo TOYOTA Landcruiser (J8) (01/1995 - 12/1997) de 170 CV de haute qualité joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation de Diesel, tout en apportant une conduite plus dynamique.

🛑 Quand faut-il changer votre turbocompresseur Landcruiser (J8) 4.2 TD de 170 CV (125 KW) ?

Un turbo 17201-17030 pour Landcruiser (J8) de 170 CV défaillant peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbo adapté au(x) moteur(s) 1HD-FT, 1HD-T, vous offrez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbo TOYOTA Landcruiser (J8) 4.2 TD 170 CV 17201-17030 à remplacer :

  • Diminution de la performance ;
  • Surconsommation de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, comme le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur TOYOTA Landcruiser (J8) 4.2 TD en panne.

♻️ Un turbo Toyota reconditionné : une solution sûre et économique en 2026

Chez AlsaPièces, ce turbocompresseur 17201-17030 reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes pour garantir des performances comparables à celles d'un turbo Toyota 17201-17030 neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo Toyota 17201-17030 neuf ? Un turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 313,50 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

🔧 Les avantages du turbocompresseur Toyota pour TOYOTA Landcruiser (J8) 4.2 TD d'une puissance de 170 CV

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  • Améliorez votre expérience au volant : grâce à une accélération optimale ;
  • Économie garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
  • Robuste et endurant : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Une qualité éprouvée : chaque produit 17201-17030 est minutieusement contrôlé pour une performance accrue.

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