Turbo pour TOYOTA Land Cruiser (J8) 4.2 TD 167 CV 17201-17030

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Turbo pour TOYOTA Land Cruiser (J8) 4.2 TD 167 CV 17201-17030
Turbo pour TOYOTA Land Cruiser (J8) 4.2 TD 167 CV 17201-17030
Turbo pour TOYOTA Land Cruiser (J8) 4.2 TD 167 CV 17201-17030

Caractéristiques techniques
Marque TOYOTA
Modèle Landcruiser
Version Landcruiser (J8) [01/1990 - 12/1997]
Motorisation 4.2 TD
Puissance 167 CV (123 KW)
Cylindrée 4164 cm3
Moteur 1HD-T
Année 01/1990 - 12/1997
Energie Diesel
FAP Non
Fabricant Toyota
Références Compatibles
17200020
17201 17030
17201-17030
1720117030
17201-17030-WSMTAP00
Codes Moteurs
1HD-FT
1HD-T
OEM
17201-17030
172011703084
CT26
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
TOYOTA Landcruiser 4.2 TD 204 CV (150 KW) 01/1990 - 12/1997
TOYOTA Landcruiser 4.2 TD 167 CV (123 KW) 01/1990 - 12/1997
TOYOTA Landcruiser 4.2 TD 160 CV (118 KW) 08/1992 - 12/1997
TOYOTA Landcruiser 4.2 TD 170 CV (125 KW) 01/1995 - 12/1997
TOYOTA Landcruiser 4.2 TD 167 CV (123 KW) 01/1990 - 12/1997
TOYOTA Landcruiser 4.2 TD 160 CV (118 KW) 08/1992 - 12/1997

Turbocompresseur d'origine Toyota compatible avec TOYOTA Landcruiser (J8) 4.2 TD 167 CV 17201-17030

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Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement développé pour votre Landcruiser 4.2 TD 167 CV de 4164 cm3. Ce dernier améliore l'efficacité de la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de Diesel moindre. Un incontournable pour allier puissance et fiabilité sur la route.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour TOYOTA Landcruiser (J8) : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 4.2 TD 167 CV (TOYOTA) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés issus de la combustion pour créer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur TOYOTA Landcruiser (J8) (01/1990 - 12/1997) de 167 CV de qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de Diesel, tout en apportant une conduite plus efficace.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbocompresseur Landcruiser (J8) 4.2 TD de 167 CV (123 KW) ?

Un turbocompresseur 17201-17030 pour Landcruiser (J8) de 167 CV défaillant peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbo performant au(x) moteur(s) 1HD-FT, 1HD-T, vous offrez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbo TOYOTA Landcruiser (J8) 4.2 TD 167 CV 17201-17030 défaillant :

  • Diminution de la performance du moteur ;
  • Hausse de la consommation de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans trace apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, comme le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur TOYOTA Landcruiser (J8) 4.2 TD en panne.

♻️ Un turbocompresseur Toyota reconditionné : une alternative fiable et abordable en 2026

Chez AlsaPièces, ce turbocompresseur 17201-17030 reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes afin de garantir des performances comparables à celles d'un turbocompresseur Toyota 17201-17030 neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbocompresseur Toyota 17201-17030 neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un prix bien plus avantageux de seulement 313,50 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement strict.

🔧 Les avantages du turbocompresseur Toyota pour TOYOTA Landcruiser (J8) 4.2 TD d'une puissance de 167 CV

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  • Améliorez votre expérience de conduite : grâce à une plus grande réactivité ;
  • Économie de carburant Diesel garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
  • Grande fiabilité : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Une qualité éprouvée : chaque article 17201-17030 est minutieusement testé pour une durabilité optimale.

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