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Turbo pour TOYOTA Proace 1.5 D 120 CV 853603-5002S

Turbo pour TOYOTA Proace 1.5 D 120 CV 853603-5002S
Turbo pour TOYOTA Proace 1.5 D 120 CV 853603-5002S

Caractéristiques techniques
Marque TOYOTA
Modèle Proace
Version Proace [02/2016 - ]
Motorisation 1.5 D
Puissance 120 CV (88 KW)
Cylindrée 1499 cm3
Moteur 5WZ-HV (DV5RUC)
Année 06/2018 -
Références Compatibles 853603 0001,853603 0002,853603 5001S,853603 5002S,853603-0001,853603-0002,853603-5001S,853603-5002S,8536030001,8536030002,8536035001S,8536035002
Sonde Non
Norme Euro 1 Euro 5
Norme Euro 2 Euro 6
Energie Diesel
FAP Oui
Refroidissement Non
Fabricant Garrett
Références Compatibles
853603 0001
853603 0002
853603 2001
853603 5001S
853603 5002S
853603-0001
853603-0002
853603-2001
853603-5001S
853603-5002S
8536030001
8536030002
8536032001
8536035001S
8536035002S
853603-5002S-WSMTAP00
Codes Moteurs
5WZ-HV (DV5RUC)
5WZ-TV (DV5RUCD)
D 15 DT (DV5RUCD)
D 15 DTH (DV5RC)
DV5RC
F 15 DT (DV5RCE)
YHR (DV5RUCD)
YHS (DV5RCE)
YHV (DV5RUC)
YHX (DV5RC)
YHZ (DV5RC)
OEM
1631887180
17206017
3553757
95527174
9820728080
9835855380
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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OPEL Grandland X 1.5 D 131 CV (96 KW) 10/2017 -
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PEUGEOT 3008 1.5 BlueHDi 131 CV (96 KW) 02/2018 -
PEUGEOT 308 1.5 BlueHDi 131 CV (96 KW) 06/2017 - 06/2021
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TOYOTA Proace 1.5 D 120 CV (88 KW) 06/2018 -
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CITROËN C4 Spacetourer 1.5 BlueHDi 131 CV (96 KW) 05/2018 -
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CITROËN C3 Aircross 1.5 BlueHDi 110 CV (80 KW) 10/2020 -
OPEL Astra 1.5 D 131 CV (96 KW) 10/2021 -
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OPEL Combo 1.5 D 131 CV (96 KW) 06/2018 -
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PEUGEOT Expert 1.5 BlueHDi 120 CV (88 KW) 06/2018 -
PEUGEOT Expert 1.5 BlueHDi 102 CV (75 KW) 06/2018 -
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Turbocompresseur d'origine Garrett compatible avec TOYOTA Proace 1.5 D 120 CV 853603-5002S

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🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour TOYOTA Proace : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbo pour les motorisations 1.5 D 120 CV (TOYOTA) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés du moteur 1.5 D pour produire de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo TOYOTA Proace (06/2018 - à aujourd'hui) de 120 CV performant joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de limiter votre consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus efficace.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour Proace 1.5 D de 120 CV (88 KW) ?

Un turbo 853603-5002S pour Proace de 120 CV endommagé peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur performant au(x) moteur(s) 5WZ-HV (DV5RUC), 5WZ-TV (DV5RUCD), D 15 DT (DV5RUCD), D 15 DTH (DV5RC), DV5RC, F 15 DT (DV5RCE), YHR (DV5RUCD), YHS (DV5RCE), YHV (DV5RUC), YHX (DV5RC), YHZ (DV5RC), vous garantissez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quelques indices d'une panne de turbo TOYOTA Proace 1.5 D 120 CV 853603-5002S :

  • Baisse de la performance ;
  • Surconsommation de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo TOYOTA Proace 1.5 D défectueux.

♻️ Avec ce turbo Garrett reconditionné, retrouvez des performances d'origine 2025

Chez AlsaPièces, ce turbo 853603-5002S reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes pour garantir des performances comparables à celles d'un turbo Garrett 853603-5002S neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant envoi.

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  • Performance assurée : chaque produit 853603-5002S est scrupuleusement vérifié pour une efficacité maximale.

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