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Turbo pour TOYOTA RAV4 4 2.0 D 124 CV VB21

Turbo pour TOYOTA RAV4 4 2.0 D 124 CV VB21
Turbo pour TOYOTA RAV4 4 2.0 D 124 CV VB21
Turbo pour TOYOTA RAV4 4 2.0 D 124 CV VB21
Turbo pour TOYOTA RAV4 4 2.0 D 124 CV VB21

Caractéristiques techniques
Marque TOYOTA
Modèle RAV4
Version RAV4 4 [/ - 11/2018]
Motorisation 2.0 D
Puissance 124 CV (91 KW)
Cylindrée 1998 cm3
Moteur 1AD-FTV
Année 12/2012 - 11/2018
Energie Diesel
Carrosserie SUV
Fabricant IHI
Références Compatibles
F43VAD S0045B
F43VAD S0045G
F43VAD-S0045B
F43VAD-S0045G
F43VADS0045B
F43VADS0045G
F51VAY SR019B
F51VAY-SR019B
F51VAYSR019B
VAA10045
VB19
VB21
VBA10045
VCA10045
VDA10045
VEA10045
VFA10045
VB21-WSMTAP00
Codes Moteurs
1AD-FTV
OEM
17201-0R040
17201-0R041
17201-0R050
17201-0R051
17201-26050
17201-26051
17201-26053
172010R040
172010R041
172010R050
172010R051
1720126050
1720126051
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
TOYOTA Auris 2.0 D-4D 126 CV (93 KW) 10/2006 - 09/2012
TOYOTA Avensis 2.0 D-4D 126 CV (93 KW) 03/2006 - 11/2008
TOYOTA Verso 2.0 D-4D 126 CV (93 KW) 04/2009 - 08/2018
TOYOTA Verso 2.0 D-4D 124 CV (91 KW) 11/2012 - 08/2018
TOYOTA RAV4 2.0 D 124 CV (91 KW) 12/2012 - 11/2018

Turbo d'origine IHI compatible avec TOYOTA RAV4 4 2.0 D 124 CV VB21

💨 Découvrez plus en détail ce turbo 100% compatible avec votre TOYOTA RAV4 4 (12/2012 - 11/2018) de 124 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement conçu pour votre RAV4 2.0 D 124 CV de 1998 cm3. Il optimise l'efficacité de la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant réduite. Un élément clé pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour TOYOTA RAV4 4 : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbo pour moteur 2.0 D 124 CV (TOYOTA) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés du moteur 2.0 D pour créer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur TOYOTA RAV4 4 (12/2012 - 11/2018) de 124 CV de qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus optimale.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour RAV4 4 2.0 D de 124 CV (91 KW) ?

Un turbocompresseur VB21 pour RAV4 4 de 124 CV défectueux peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo adapté au(x) moteur(s) 1AD-FTV, vous apportez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Les signes d'une panne de turbo TOYOTA RAV4 4 2.0 D 124 CV VB21 :

  • Baisse de la performance ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo TOYOTA RAV4 4 2.0 D défaillant.

♻️ Avec ce turbocompresseur IHI reconditionné, retrouvez des performances d'origine 2025

Chez AlsaPièces, ce turbo VB21 reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes afin de garantir des performances comparables à celles d'un turbocompresseur IHI VB21 neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbocompresseur IHI VB21 neuf ? Ce turbocompresseur reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 330,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

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