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Turbo pour TOYOTA Verso 2.2 D-CAT 177 CV VB16

Turbo pour TOYOTA Verso 2.2 D-CAT 177 CV VB16
Turbo pour TOYOTA Verso 2.2 D-CAT 177 CV VB16
Turbo pour TOYOTA Verso 2.2 D-CAT 177 CV VB16

Caractéristiques techniques
Marque TOYOTA
Modèle Verso
Version Verso [07/2005 - 08/2018]
Motorisation 2.2 D-CAT
Puissance 177 CV (130 KW)
Cylindrée 2231 cm3
Moteur 2AD-FHV
Année 04/2009 -
Energie Diesel
Carrosserie Monospace
Fabricant IHI
Références Compatibles
17201 0R022
17201 26030
17201 26031
17201 26032
17201-0R022
17201-26030
17201-26031
17201-26032
172010R022
172010R030
1720126030
1720126031
1720126032
F54VAD S0024B
F54VAD-S0024B
F54VADS0024B
VAA30017
VAA30024
VB13
VB16
VBA30017
VBA30024
VCA30017
VCA30024
VDA30017
VDA30024
VEA30017
VEA30024
VFA30017
VFA30024
VGA30017
VGA30024
VHA30017
VHA30024
VIA30017
VIA30024
VJA30017
VJA30024
VKA30017
VB16-WSMTAP00
Codes Moteurs
2AD-FHV
2AD-FTV
OEM
17201-0R022
17201-26030
17201-26031
17201-26032
172010R030
1720126030
1720126031
1720126032
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
TOYOTA Auris 2.2 D-CAT 177 CV (130 KW) 07/2005 - 09/2012
TOYOTA Avensis 2.2 D-4D 177 CV (130 KW) 07/2005 - 11/2008
TOYOTA Corolla 2.2 D-4D 177 CV (130 KW) 10/2005 - 03/2009
TOYOTA RAV4 2.2 D-4D 177 CV (130 KW) 02/2006 - 06/2013
LEXUS IS 2 220D 177 CV (130 KW) 08/2005 - 07/2012
TOYOTA Avensis 2.2 D-4D 150 CV (110 KW) 11/2008 -
TOYOTA RAV4 2.2 D 150 CV (110 KW) 12/2008 - 06/2013
TOYOTA Verso 2.2 D-4D 150 CV (110 KW) 04/2009 -
TOYOTA Verso 2.2 D-CAT 177 CV (130 KW) 04/2009 -

Turbo d'origine IHI compatible avec TOYOTA Verso 2.2 D-CAT 177 CV VB16

💨 Découvrez plus en détail le turbo 100% compatible avec votre TOYOTA Verso (04/2009 - à aujourd'hui) de 177 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement fabriqué pour votre Verso 2.2 D-CAT 177 CV de 2231 cm3. Ce modèle optimise la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de Diesel moindre. Un incontournable pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour TOYOTA Verso : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbo pour les motorisations 2.2 D-CAT 177 CV (TOYOTA) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés émis par le moteur 2.2 D-CAT pour générer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur TOYOTA Verso (04/2009 - à aujourd'hui) de 177 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation de Diesel, tout en apportant une conduite plus efficace.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbo Verso 2.2 D-CAT de 177 CV (130 KW) ?

Un turbocompresseur VB16 pour Verso de 177 CV usé peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo 100% adapté au(x) moteur(s) 2AD-FHV, 2AD-FTV, vous garantissez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbo TOYOTA Verso 2.2 D-CAT 177 CV VB16 à remplacer :

  • Diminution de la performance ;
  • Hausse de la consommation de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo TOYOTA Verso 2.2 D-CAT usé.

♻️ Un turbocompresseur IHI reconditionné : une option fiable et abordable en 2025

Chez AlsaPièces, ce turbo VB16 reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes afin de garantir des performances comparables à celles d'un turbocompresseur IHI VB16 neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbocompresseur IHI VB16 neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 370,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement strict.

🔧 Les avantages du turbo IHI pour TOYOTA Verso 2.2 D-CAT d'une puissance de 177 CV

Apportez à votre Verso (de 04/2009 - à aujourd'hui), un turbo Garrett en échange standard conçu pour allier puissance, fiabilité et rendement. Idéal pour profiter d’une conduite plus dynamique ou préserver la durée de vie de votre moteur 2.2 D-CAT de 177 CV (130 KW), il vous garantit des résultats fiables à chaque trajet.

  • Améliorez votre expérience de conduite : grâce à une plus grande réactivité ;
  • Économie garantie : réduction de la consommation de Diesel ;
  • Conçu pour durer : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Une qualité éprouvée : chaque produit VB16 est soigneusement testé pour une efficacité accrue.

✅ AlsaPièces : votre partenaire pro de choix pour vos pièces auto d'origine IHI en échange standard, et voici pourquoi ...

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