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Turbo pour TOYOTA Verso 2.0 D-4D 126 CV VB21

Turbo pour TOYOTA Verso 2.0 D-4D 126 CV VB21
Turbo pour TOYOTA Verso 2.0 D-4D 126 CV VB21
Turbo pour TOYOTA Verso 2.0 D-4D 126 CV VB21
Turbo pour TOYOTA Verso 2.0 D-4D 126 CV VB21

Caractéristiques techniques
Marque TOYOTA
Modèle Verso
Version Verso [07/2005 - 08/2018]
Motorisation 2.0 D-4D
Puissance 126 CV (93 KW)
Cylindrée 1998 cm3
Moteur 1AD-FTV
Année 04/2009 - 08/2018
Energie Diesel
Carrosserie Monospace
Fabricant IHI
Références Compatibles
F43VAD S0045B
F43VAD S0045G
F43VAD-S0045B
F43VAD-S0045G
F43VADS0045B
F43VADS0045G
F51VAY SR019B
F51VAY-SR019B
F51VAYSR019B
VAA10045
VB19
VB21
VBA10045
VCA10045
VDA10045
VEA10045
VFA10045
VB21-WSMTAP00
Codes Moteurs
1AD-FTV
OEM
17201-0R040
17201-0R041
17201-0R050
17201-0R051
17201-26050
17201-26051
17201-26053
172010R040
172010R041
172010R050
172010R051
1720126050
1720126051
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
TOYOTA Auris 2.0 D-4D 126 CV (93 KW) 10/2006 - 09/2012
TOYOTA Avensis 2.0 D-4D 126 CV (93 KW) 03/2006 - 11/2008
TOYOTA Verso 2.0 D-4D 126 CV (93 KW) 04/2009 - 08/2018
TOYOTA Verso 2.0 D-4D 124 CV (91 KW) 11/2012 - 08/2018
TOYOTA RAV4 2.0 D 124 CV (91 KW) 12/2012 - 11/2018

Turbo d'origine IHI compatible avec TOYOTA Verso 2.0 D-4D 126 CV VB21

💨 Découvrez plus en détail le turbocompresseur 100% adapté aux TOYOTA Verso (04/2009 - 08/2018) de 126 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement fabriqué pour votre Verso 2.0 D-4D 126 CV de 1998 cm3. Ce modèle optimise la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant réduite. Un incontournable pour allier puissance et fiabilité sur la route.

🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour TOYOTA Verso : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 2.0 D-4D 126 CV (TOYOTA) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés pour délivrer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo TOYOTA Verso (04/2009 - 08/2018) de 126 CV de qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus dynamique.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Verso 2.0 D-4D de 126 CV (93 KW) ?

Un turbo VB21 pour Verso de 126 CV endommagé peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur 100% adapté au(x) moteur(s) 1AD-FTV, vous offrez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Les signes d'une panne de turbo TOYOTA Verso 2.0 D-4D 126 CV VB21 :

  • Baisse de la performance ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, comme le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur TOYOTA Verso 2.0 D-4D en panne.

♻️ Avec un turbo IHI reconditionné, bénéficiez des performances d'origine 2025

Chez AlsaPièces, ce turbocompresseur VB21 reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes afin de garantir des performances comparables à celles d'un turbo IHI VB21 neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbo IHI VB21 neuf ? Un turbo reconditionné vous offre les mêmes performances à un prix bien plus avantageux de seulement 330,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

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  • Qualité éprouvée : chaque produit VB21 est scrupuleusement inspecté pour une durabilité supérieure.

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  1. Vous payez la consigne ? Votre commande est expédiée immédiatement, et vous êtes remboursé dès réception de votre vieille pièce par notre atelier ;
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Une question ? Notre service client est à votre disposition au ☎️ 03.88.55.24.55.

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