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Turbo pour VOLKSWAGEN Amarok (2HA / 2HB / S1B / S6B / S7A / S7B) 2.0 BiTDI 163 CV 1000 993 0102

Caractéristiques techniques
Marque VOLKSWAGEN
Modèle Amarok
Version Amarok (2HA / 2HB / S1B / S6B / S7A / S7B) [09/2010 - ]
Motorisation 2.0 BITDI
Puissance 163 CV (120 KW)
Cylindrée 1968 cm3
Moteur CDCA
Année 09/2010 - 08/2012
Références Compatibles 1000 970 0026,1000 970 0029,1000 970 0065,1000 970 0102,1000 988 0029,1000 988 0065,1000 988 0102,1000 993 0102,1000-970-0026,1000-970-0029,1000-970-0065,1000-970-0102,1000-988-0029,1000-988-0065,1000-988-0102,1000-993-0102,10009700026,10009700029,1000970
Energie Diesel
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
1000 970 0026
1000 970 0029
1000 970 0052
1000 970 0065
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K04KB35 120A
K04KB35-120A
K04KB35120A
1000 993 0102-WSMTAP00
Codes Moteurs
CDCA
OEM
03L145701F
03L145701FV
03L145701FX
03L145702S
03L145702SV
03L145702SX
03L145715A
03L145715AV
03L145715AX
03L145715E
03L145715EV
03L145715EX
03L145715F
03L145715G
03L145715GV
03L145715GX
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
VOLKSWAGEN Amarok 2.0 BITDI 163 CV (120 KW) 09/2010 - 08/2012

Turbo d'origine BorgWarner - KKK compatible avec VOLKSWAGEN Amarok (2HA / 2HB / S1B / S6B / S7A / S7B) 2.0 BITDI 163 CV 1000 993 0102

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🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour VOLKSWAGEN Amarok (2HA / 2HB / S1B / S6B / S7A / S7B) : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbo pour moteur 2.0 BITDI 163 CV (VOLKSWAGEN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés issus de la combustion pour générer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo VOLKSWAGEN Amarok (2HA / 2HB / S1B / S6B / S7A / S7B) (09/2010 - 08/2012) de 163 CV performant joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de limiter la consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus dynamique.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour Amarok (2HA / 2HB / S1B / S6B / S7A / S7B) 2.0 BITDI de 163 CV (120 KW) ?

Un turbo 1000 993 0102 pour Amarok (2HA / 2HB / S1B / S6B / S7A / S7B) de 163 CV défaillant peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce modèle 100% adapté au(x) moteur(s) CDCA, vous apportez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quelques indices d'une panne de turbo VOLKSWAGEN Amarok (2HA / 2HB / S1B / S6B / S7A / S7B) 2.0 BITDI 163 CV 1000 993 0102 :

  • Diminution de la performance du moteur ;
  • Hausse de la consommation de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, comme le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo VOLKSWAGEN Amarok (2HA / 2HB / S1B / S6B / S7A / S7B) 2.0 BITDI en panne.

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Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant envoi.

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