Turbo pour VOLKSWAGEN Arteon (3H7 / 3H8) 2.0 TDI 4motion 240 CV 1635 988 0065

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Turbo pour VOLKSWAGEN Arteon (3H7 / 3H8) 2.0 TDI 4motion 240 CV 1635 988 0065
Turbo pour VOLKSWAGEN Arteon (3H7 / 3H8) 2.0 TDI 4motion 240 CV 1635 988 0065
Turbo pour VOLKSWAGEN Arteon (3H7 / 3H8) 2.0 TDI 4motion 240 CV 1635 988 0065
Turbo pour VOLKSWAGEN Arteon (3H7 / 3H8) 2.0 TDI 4motion 240 CV 1635 988 0065

Caractéristiques techniques
Type E.S.
Marque VOLKSWAGEN
Modèle Arteon
Version Arteon (3H7 / 3H8) [03/2017 - 06/2020]
Motorisation 2.0 TDI 4motion
Puissance 240 CV (176 KW)
Cylindrée 1968 cm3
Moteur CUAA
Année 03/2017 - 07/2020
Energie Diesel
Type de suralimentation BITURBO
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
1635 988 0035
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1853 970 0015
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1635 988 0065-WSMTAP00
Codes Moteurs
CUAA
OEM
03N253020B
03N253020C
03N253020E
03N253020F
03N253020G
03N253020H
35A-0013
B03
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
SKODA Kodiaq 2.0 RS Bi-TDI 239 CV (176 KW) 11/2018 -
VOLKSWAGEN Arteon 2.0 TDI 4motion 240 CV (176 KW) 03/2017 - 07/2020
VOLKSWAGEN Passat 2.0 TDI 4motion 240 CV (176 KW) 05/2015 -
VOLKSWAGEN Passat 2.0 TDI 4motion 240 CV (176 KW) 08/2014 -
VOLKSWAGEN Passat 2.0 TDI 4motion 240 CV (176 KW) 08/2014 -
VOLKSWAGEN Tiguan 2.0 TDI 4motion 240 CV (176 KW) 05/2016 - 07/2020
VOLKSWAGEN Tiguan 2.0 TDI 4motion 240 CV (176 KW) 06/2017 - 09/2020

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Le rôle d'un turbo pour les motorisations 2.0 TDI 4motion 240 CV (VOLKSWAGEN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux types d'hélices :

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  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les cylindres.

Un turbo VOLKSWAGEN Arteon (3H7 / 3H8) (03/2017 - 07/2020) de 240 CV de qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne avec 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de limiter la consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus dynamique.

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  • Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
  • Surconsommation de Diesel ;
  • Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

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