Caractéristiques techniques
Marque |
VOLKSWAGEN |
Modèle |
California |
Version |
California T6 Camper [04/2015 - 12/2019] |
Motorisation |
2.0 TDI |
Puissance |
150 CV (110 KW) |
Cylindrée |
1968 cm3 |
Moteur |
CXFA / CXHA / DNAA |
Année |
04/2015 - |
Norme Euro 1 |
Euro6 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Garrett |
Véhicules Compatibles
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VOLKSWAGEN Transporter 2.0 TDI 110 CV (81 KW) 07/2019 - 08/2024
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🚀 Comment fonctionne un turbocompresseur Garrett ?
Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 2.0 TDI 150 CV (VOLKSWAGEN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux hélices :
- L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés pour délivrer de l'énergie ;
- En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.
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🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour California T6 Camper 2.0 TDI de 150 CV (110 KW) ?
Un turbocompresseur 830323-5006S pour California T6 Camper de 150 CV usé peut occasionner une réduction de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des problèmes au niveau du bloc-moteur CXFA, CXHA, CXHB, DAUA, DAUB, DAUC, CXHC, DNAB. Si vous détectez un sifflement suspect ou remarquez une baisse de la puissance, c'est qu'il est surement temps de le remplacer.
Les signes d'une panne de turbo VOLKSWAGEN California T6 Camper 2.0 TDI 150 CV 830323-5006S :
- Manque de réactivité à l'accélération ;
- Hausse de la consommation de carburant ;
- Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
- Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
- Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.
Ne prenez pas de risques ! Passez commande sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa puissance.
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