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Turbo pour VOLKSWAGEN Crafter 2.0 TDI 109 CV 830323-5006S

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Turbo pour VOLKSWAGEN Crafter 2.0 TDI 109 CV 830323-5006S
Turbo pour VOLKSWAGEN Crafter 2.0 TDI 109 CV 830323-5006S
Turbo pour VOLKSWAGEN Crafter 2.0 TDI 109 CV 830323-5006S

Caractéristiques techniques
Marque VOLKSWAGEN
Modèle Crafter
Version Crafter [01/2006 - ]
Motorisation 2.0 TDI
Puissance 109 CV (80 KW)
Cylindrée 1968 cm3
Moteur DASC
Année 05/2017 - 06/2024
Norme Euro 1 Euro6
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
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873970
830323-5006S-WSMTAP00
Codes Moteurs
CXFA
CXHA
CXHB
CXHC
DAUA
DAUB
DAUC
DNAB
OEM
04L253014A
04L253014C
04L253014CV
04L253014CV550
04L253014CX
04L253014L
04L253014LX
04L253014M
04L253014MX
DASA
DASB
DASC
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
VOLKSWAGEN Crafter 2.0 TDI 140 CV (103 KW) 09/2016 -
VOLKSWAGEN Crafter 2.0 TDI 102 CV (75 KW) 10/2016 -
VOLKSWAGEN Transporter 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 08/2015 -
VOLKSWAGEN Transporter 2.0 TDI 90 CV (66 KW) 10/2019 - 08/2024
VOLKSWAGEN Multivan 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 04/2015 -
VOLKSWAGEN Transporter 2.0 TDI 114 CV (84 KW) 05/2016 - 11/2019
VOLKSWAGEN Multivan 2.0 TDI 114 CV (84 KW) 05/2016 -
VOLKSWAGEN Crafter 2.0 TDI 109 CV (80 KW) 05/2017 - 06/2024
VOLKSWAGEN Crafter 2.0 TDI 122 CV (90 KW) 08/2017 -
MAN Tge 2.0 TDI 122 CV (90 KW) 08/2017 -
MAN Tge 2.0 TDI 102 CV (75 KW) 01/2016 - 06/2024
MAN Tge 2.0 TDI 140 CV (103 KW) 01/2016 -
VOLKSWAGEN Multivan 2.0 TDI 110 CV (81 KW) 07/2019 -
VOLKSWAGEN California 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 04/2015 -
VOLKSWAGEN California 2.0 TDI 110CV (81 KW) 07/2019 -
VOLKSWAGEN California 2.0 TDI 114 CV (84 KW) 05/2016 - 08/2019
VOLKSWAGEN Transporter 2.0 TDI 110 CV (81 KW) 07/2019 - 08/2024

Turbocompresseur d'origine Garrett compatible avec VOLKSWAGEN Crafter 2.0 TDI 109 CV 830323-5006S

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🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour VOLKSWAGEN Crafter : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbo pour les motorisations 2.0 TDI 109 CV (VOLKSWAGEN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés pour créer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo VOLKSWAGEN Crafter (05/2017 - 06/2024) de 109 CV de haute qualité joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation de Diesel, tout en offrant une conduite plus optimale.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour Crafter 2.0 TDI de 109 CV (80 KW) ?

Un turbo 830323-5006S pour Crafter de 109 CV défaillant peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbo performant au(x) moteur(s) CXFA, CXHA, CXHB, DAUA, DAUB, DAUC, CXHC, DNAB, vous garantissez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Les signes d'une panne de turbo VOLKSWAGEN Crafter 2.0 TDI 109 CV 830323-5006S :

  • Diminution de la performance du moteur ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, comme le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo VOLKSWAGEN Crafter 2.0 TDI en panne.

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Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

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  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant expédition.

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