Marque | VOLKSWAGEN |
Modèle | Golf |
Version | Golf 3 (1H1) [03/1991 - 04/1999] |
Motorisation | 1.9 TD |
Puissance | 75 CV (55 KW) |
Cylindrée | 1896 cm3 |
Moteur | AAZ |
Année | 11/1991 - 04/1999 |
Références Compatibles | 454065 0002,454065-0002,4540650002,5303 970 0003,5303 988 0003,5303-970-0003,5303-988-0003,53039700003,5303988000 |
Energie | Diesel |
FAP | Non |
Fabricant | BorgWarner - KKK |
Ce turbocompresseur est spécialement développé pour les VOLKSWAGEN Golf 1.9 TD 75 CV de 1896 cm3. Pièce de précision essentielle du moteur, il améliore la puissance et l'efficacité énergétique de votre véhicule. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur retrouve son niveau de performance, tout en optimisant la consommation du carburant.
Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 1.9 TD 75 CV (VOLKSWAGEN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :
Vous l'avez compris, un turbo VOLKSWAGEN Golf 3 (1H1) (11/1991 - 04/1999) de 75 CV de qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de réduire la consommation de Diesel, tout en offrant une conduite plus réactive.
Un turbo 5303 988 0003 pour Golf 3 (1H1) de 75 CV défaillant peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo 100% adapté au(x) moteur(s) AAZ, vous garantissez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.
Quels sont les symptômes d'un turbo VOLKSWAGEN Golf 3 (1H1) 1.9 TD 75 CV 5303 988 0003 à remplacer ?
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Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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