Marque | VOLKSWAGEN |
Modèle | Golf |
Version | Golf 4 (1J1) [01/1997 - 06/2006] |
Motorisation | 1.8 T |
Puissance | 180 CV (132 KW) |
Cylindrée | 1781 cm3 |
Moteur | AUQ |
Année | 08/2001 - 06/2005 |
Références Compatibles | 5303 970 0052,5303 988 0052,5303-970-0052,5303-988-0052,53039700052,5303988005 |
Energie | Essence |
Fabricant | BorgWarner - KKK |
Ce turbo est développé pour les VOLKSWAGEN Golf 1.8 T 180 CV de 1781 cm3. Pièce essentielle du moteur, il optimise la puissance et optimise la consommation d'énergie de votre véhicule. Grâce à ce turbo, votre moteur retrouve toute sa performance, tout en optimisant la consommation d'Essence.
Le rôle de ce turbo pour les motorisations 1.8 T 180 CV (VOLKSWAGEN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :
Vous l'avez compris, un turbo VOLKSWAGEN Golf 4 (1J1) (08/2001 - 06/2005) de 180 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de réduire la consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus efficace.
Un turbo 5303 988 0052 pour Golf 4 (1J1) de 180 CV défaillant peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation d'Essence et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbo performant au(x) moteur(s) AGU, AJQ, APH, APP, AQA, ARX, ARY, ARZ, ATC, AUM, AUQ, AVC, AWD, AWP, AWU, AWV, BBU, BJX, BKF, BKV, BNU, BVP, BVR, vous garantissez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.
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Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?
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