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Turbo pour VOLKSWAGEN Golf 4 (1J1) 1.9 TDI 90 CV 5303 988 0006

Caractéristiques techniques
Marque VOLKSWAGEN
Modèle Golf
Version Golf 4 (1J1) [01/1997 - 06/2006]
Motorisation 1.9 TDI
Puissance 90 CV (66 KW)
Cylindrée 1896 cm3
Moteur AHU / ALE
Année 06/1998 - 06/2002
Références Compatibles 454083 0001,454083 0002,454083-0001,454083-0002,4540830001,4540830002,5303 970 0006,5303 988 0006,5303-970-0006,5303-988-0006,53039700006,5303988000
Energie Diesel
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
454083 0001
454083 0002
454083-0001
454083-0002
4540830001
4540830002
5303 970 0006
5303 988 0006
5303-970-0006
5303-988-0006
53039700006
53039880006
5303 988 0006-WSMTAP00
Codes Moteurs
1Z
1Z AHU ALE
AGR
AHU
ALE
ALH
ANU
OEM
028145701J
028145701JV
028145701JX
028145701Q
028145701QV
028145701QX
028145702F
028145702FV
028145702FX
1002829
1010435
1106003
95VW6K682AA
95VW6K682AB
R95VW6K682AA
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
FORD Galaxy 1.9 TDI 90 CV (66 KW) 03/1995 - 05/2006
SEAT Alhambra 1.9 TDI 90 CV (66 KW) 04/1996 - 03/2010
SEAT Cordoba 1.9 TDI 90 CV (66 KW) 08/1996 - 12/2002
SEAT Ibiza 1.9 TDI 90 CV (66 KW) 08/1996 - 02/2002
SEAT Toledo 1.9 TDI 90 CV (66 KW) 08/1995 - 03/1999
VOLKSWAGEN Caddy 1.9 TDI 90 CV (66 KW) 09/1996 - 01/2004
VOLKSWAGEN Golf 1.9 TDI 90 CV (66 KW) 09/1993 - 04/1999
VOLKSWAGEN Golf 1.9 TDI 90 CV (66 KW) 06/1998 - 06/2002
VOLKSWAGEN Jetta 1.9 TDI 90 CV (66 KW) 01/1992 - 12/1997
VOLKSWAGEN Passat 1.9 TDI 90 CV (66 KW) 10/1993 - 05/1997
VOLKSWAGEN Polo 1.9 TDI 90 CV (66 KW) 01/1997 - 09/2001
VOLKSWAGEN Sharan 1.9 TDI 90 CV (66 KW) 09/1995 - 03/2010
VOLKSWAGEN Vento 1.9 TDI 90 CV (66 KW) 09/1993 - 09/1998
VOLKSWAGEN Polo 1.9 TDI 90 CV (66 KW) 09/1996 - 09/2001

Turbo d'origine BorgWarner - KKK compatible avec VOLKSWAGEN Golf 4 (1J1) 1.9 TDI 90 CV 5303 988 0006

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🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour VOLKSWAGEN Golf 4 (1J1) : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbo pour moteur 1.9 TDI 90 CV (VOLKSWAGEN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés du moteur 1.9 TDI pour créer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les cylindres.

Un turbocompresseur VOLKSWAGEN Golf 4 (1J1) (06/1998 - 06/2002) de 90 CV performant joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de limiter la consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus dynamique.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour Golf 4 (1J1) 1.9 TDI de 90 CV (66 KW) ?

Un turbocompresseur 5303 988 0006 pour Golf 4 (1J1) de 90 CV endommagé peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbocompresseur adapté au(x) moteur(s) 1Z, 1Z AHU ALE, AGR, AHU, ALE, ALH, ANU, vous offrez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Les signes d'une panne de turbo VOLKSWAGEN Golf 4 (1J1) 1.9 TDI 90 CV 5303 988 0006 :

  • Diminution de la performance ;
  • Hausse de la consommation de Diesel ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo VOLKSWAGEN Golf 4 (1J1) 1.9 TDI défectueux.

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Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur BorgWarner - KKK 5303 988 0006 neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un prix beaucoup plus avantageux de seulement 220,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

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