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Turbo pour VOLKSWAGEN Golf 4 (1J1) 1.8 T 150 CV 5303 988 0052

Turbo pour VOLKSWAGEN Golf 4 (1J1) 1.8 T 150 CV 5303 988 0052
Turbo pour VOLKSWAGEN Golf 4 (1J1) 1.8 T 150 CV 5303 988 0052
Turbo pour VOLKSWAGEN Golf 4 (1J1) 1.8 T 150 CV 5303 988 0052

Caractéristiques techniques
Marque VOLKSWAGEN
Modèle Golf
Version Golf 4 (1J1) [01/1997 - 06/2006]
Motorisation 1.8 T
Puissance 150 CV (110 KW)
Cylindrée 1781 cm3
Moteur AGU / AQA / ARZ / AUM / AWD
Année 08/1997 - 06/2005
Energie Essence
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
5303 970 0052
5303 988 0052
5303-970-0052
5303-988-0052
53039700052
53039700094
53039880052
5303 988 0052-WSMTAP00
Codes Moteurs
AGU
AJQ
APH
APP
AQA
ARX
ARY
ARZ
ATC
AUM
AUQ
AVC
AWD
AWP
AWU
AWV
BBU
BJX
BKF
BKV
BNU
BVP
BVR
OEM
06A145704T
06A145713D
06A145713DV
06A145713DX
06A145713F
06A145713FV
06A145713FX
AUQ
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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VOLKSWAGEN New Beetle 1.8 T 180 CV (132 KW) 11/2001 - 06/2005
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AUDI TT 1.8 T 163 CV (120 KW) 09/2005 - 06/2006
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SEAT Ibiza 1.8 T 150 CV (110 KW) 12/2003 - 05/2008
SKODA Octavia 1.8 T 150 CV (110 KW) 08/1997 - 12/2010
VOLKSWAGEN Bora 1.8 T 150 CV (110 KW) 05/2000 - 05/2005
VOLKSWAGEN Golf 1.8 T 150 CV (110 KW) 08/1997 - 06/2005

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Ce turbo est parfaitement adapté aux VOLKSWAGEN Golf 1.8 T 150 CV de 1781 cm3. Il joue un rôle fondamental dans le bon fonctionnement du moteur en améliorant la puissance et en limitant la consommation de carburant. Avec ce modèle, votre moteur récupère toute sa puissance et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne un turbo pour VOLKSWAGEN Golf 4 (1J1) ?

Le rôle d'un turbo pour moteur 1.8 T 150 CV (VOLKSWAGEN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés pour générer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo VOLKSWAGEN Golf 4 (1J1) (08/1997 - 06/2005) de 150 CV de qualité joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de limiter votre consommation d'Essence, tout en apportant une conduite plus optimale.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour Golf 4 (1J1) 1.8 T de 150 CV (110 KW) ?

Un turbo 5303 988 0052 pour Golf 4 (1J1) de 150 CV défectueux peut engendrer une diminution de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des dommages au niveau du bloc-moteur AGU, AJQ, APH, APP, AQA, ARX, ARY, ARZ, ATC, AUM, AUQ, AVC, AWD, AWP, AWU, AWV, BBU, BJX, BKF, BKV, BNU, BVP, BVR. Si vous entendez un son inhabituel ou notez une baisse de la puissance, c'est qu'il est surement temps de le remplacer.

Quelques indices d'une panne de turbo VOLKSWAGEN Golf 4 (1J1) 1.8 T 150 CV 5303 988 0052 :

  • Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
  • Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

Ne prenez pas de risques ! Passez commande sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa puissance.

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Cet article 5303 988 0052 est un turbo reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Grâce à ce processus, ce turbo BorgWarner - KKK 5303 988 0052 combine durabilité et performances, à un tarif plus compétitif.

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