| Marque | VOLKSWAGEN |
| Modèle | Golf |
| Version | Golf 4 (1J1) [01/1997 - 06/2006] |
| Motorisation | 1.9 TDI |
| Puissance | 90 CV (66 KW) |
| Cylindrée | 1896 cm3 |
| Moteur | AGR |
| Année | 09/1999 - 06/2001 |
| Norme Euro 1 | Euro4 |
| Energie | Diesel |
| Carrosserie | Monospace |
| Fabricant | Garrett |
Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux véhicules VOLKSWAGEN Golf 1.9 TDI 90 CV de 1896 cm3. Il joue un rôle clé dans le bon fonctionnement du moteur en améliorant la puissance et en réduisant la consommation de Diesel. Avec ce modèle, votre moteur retrouve toute sa vigueur et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.
Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 1.9 TDI 90 CV (VOLKSWAGEN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 hélices :
Vous l'avez compris, un turbo VOLKSWAGEN Golf 4 (1J1) (09/1999 - 06/2001) de 90 CV de qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne avec deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus réactive.
Un turbocompresseur 751851-5004S pour Golf 4 (1J1) de 90 CV défectueux peut occasionner une diminution de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel, voire occasionner des dommages au niveau du moteur AGR, AHF, AJM, ALH, ASV, ATD, AUY, AVQ, BEW, BJB, BKC, BLS, BRU, BXE, BXF, BXJ. Si vous détectez un sifflement anormal ou remarquez une perte de la puissance, c'est qu'il est temps de procéder à son remplacement.
Les signes d'une panne de turbo VOLKSWAGEN Golf 4 (1J1) 1.9 TDI 90 CV 751851-5004S :
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Ce modèle 751851-5004S est un turbocompresseur reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.
Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
Grâce à ce procédé, ce turbocompresseur Garrett 751851-5004S garantit durabilité et performances, à un tarif plus abordable.
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Basé sur 3 avis
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Turbo monté, actuellement je fais le rodage des 1000km avec une vitesse comprise entre 2000 et 3000tr/min
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