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Turbo pour VOLKSWAGEN Golf 5 (1K1) 1.9 TDI 105 CV 5439 988 0029

Turbo pour VOLKSWAGEN Golf 5 (1K1) 1.9 TDI 105 CV 5439 988 0029
Turbo pour VOLKSWAGEN Golf 5 (1K1) 1.9 TDI 105 CV 5439 988 0029
Turbo pour VOLKSWAGEN Golf 5 (1K1) 1.9 TDI 105 CV 5439 988 0029

Caractéristiques techniques
Marque VOLKSWAGEN
Modèle Golf
Version Golf 5 (1K1) [12/2002 - 05/2011]
Motorisation 1.9 TDI
Puissance 105 CV (77 KW)
Cylindrée 1896 cm3
Moteur BKC / BLS / BXE
Année 10/2003 - 11/2008
Références Compatibles 5439 970 0072,5439 988 0072,5439-970-0072,5439-988-0072,54399700072,5439988007
Sonde Oui
Energie Diesel
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
5439 970 0029
5439 970 0072
5439 988 0029
5439 988 0072
5439-970-0029
5439-970-0072
5439-988-0029
5439-988-0072
54399700029
54399700072
54399880029
54399880072
5439 988 0029-WSMTAP00
Codes Moteurs
BJB
BKC
BLS
BRU
BSU
BXE
BXF
BXJ
OEM
03G253014M
03G253014MV
03G253014MX
03G253014T
03G253019K
03G253019KV
03G253019KX
3G253014TV
3G253014TX
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
AUDI A3 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 05/2003 - 05/2010
SEAT Leon 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 07/2005 - 12/2010
SKODA Octavia 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 06/2004 - 12/2010
VOLKSWAGEN Caddy 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 04/2004 - 08/2010
VOLKSWAGEN Golf 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 10/2003 - 11/2008
VOLKSWAGEN Passat 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 03/2005 - 11/2010
VOLKSWAGEN Touran 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 08/2003 - 05/2010
VOLKSWAGEN Touran 1.9 TDI 90 CV (66 KW) 11/2004 - 05/2010
AUDI A3 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 09/2004 - 05/2010
SEAT Altea 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 10/2006 -
SEAT Toledo 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 10/2004 - 05/2009
VOLKSWAGEN Caddy 1.9 TDI 75 CV (55 KW) 09/2005 - 08/2010
VOLKSWAGEN Golf 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 01/2005 - 01/2009
VOLKSWAGEN Jetta 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 08/2005 - 10/2010

Optez pour le turbo BorgWarner - KKK idéal pour les VOLKSWAGEN Golf 5 (1K1) 1.9 TDI 105 CV 5439 988 0029

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Ce turbo est parfaitement adapté aux voitures VOLKSWAGEN Golf 1.9 TDI 105 CV de 1896 cm3. Il joue un rôle majeur dans le bon fonctionnement du moteur en améliorant la puissance et en diminuant la consommation de carburant. Avec ce turbo, votre moteur récupère toute sa puissance et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne un turbocompresseur BorgWarner - KKK ?

Le rôle d'un turbo pour les motorisations 1.9 TDI 105 CV (VOLKSWAGEN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés émis par le moteur 1.9 TDI pour produire de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur VOLKSWAGEN Golf 5 (1K1) (10/2003 - 11/2008) de 105 CV performant joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus dynamique.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour Golf 5 (1K1) 1.9 TDI de 105 CV (77 KW) ?

Un turbo 5439 988 0029 pour Golf 5 (1K1) de 105 CV détérioré peut occasionner une diminution de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des dommages au niveau du bloc-moteur BJB, BKC, BLS, BRU, BSU, BXE, BXF, BXJ. Si vous détectez un sifflement suspect ou observez une baisse de la puissance, c'est qu'il est temps de le remplacer.

Les signes d'une panne de turbo VOLKSWAGEN Golf 5 (1K1) 1.9 TDI 105 CV 5439 988 0029 :

  • Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
  • Hausse de la consommation de carburant ;
  • Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

Ne prenez pas de risques ! Commandez dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa puissance.

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Cet article 5439 988 0029 est un turbo reconditionné, ce qui signifie qu'il a été entièrement remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant envoi.

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