| Marque | VOLKSWAGEN |
| Modèle | Golf |
| Version | Golf 5 (1K1) [12/2002 - 05/2011] |
| Motorisation | 2.0 TDI |
| Puissance | 136 CV (100 KW) |
| Cylindrée | 1968 cm3 |
| Moteur | AZV |
| Année | 10/2003 - 11/2008 |
| Références Compatibles | 724930 0002,724930 0004,724930 0006,724930 5008S,724930 5009S,724930 5010S,724930 9009S,724930-0002,724930-0004,724930-0006,724930-5008S,724930-5009S,724930-5010S,724930-9009S,7249300002,7249300004,7249300006,7249305008S,7249305009S,7249305010S,7249309009 |
| Norme Euro 1 | Euro 4 |
| Energie | Diesel |
| Fabricant | Garrett |
Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement fabriqué pour votre Golf 2.0 TDI 136 CV de 1968 cm3. Ce modèle améliore l'efficacité de la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de Diesel moindre. Un incontournable pour des performances moteur optimales.
Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 2.0 TDI 136 CV (VOLKSWAGEN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :
Vous l'avez compris, un turbocompresseur VOLKSWAGEN Golf 5 (1K1) (10/2003 - 11/2008) de 136 CV de qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de limiter la consommation, tout en offrant une conduite plus dynamique.
Un turbocompresseur 724930-5010S pour Golf 5 (1K1) de 136 CV usé peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbo performant au(x) moteur(s) CFFA, CLCB, CFFB, CLJA, CBDA, CFHB, CFHC, CBDB, CJAA, BKP, CBAB, BMA, CBAA, BVE, BWV, AZV, BKD, vous garantissez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.
Les signes d'une panne de turbo VOLKSWAGEN Golf 5 (1K1) 2.0 TDI 136 CV 724930-5010S :
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Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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Basé sur 2 avis
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