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Turbo pour VOLKSWAGEN Golf 6 Combi (AJ5) 1.2 TSI 105 CV 9V203

Turbo pour VOLKSWAGEN Golf 6 Combi (AJ5) 1.2 TSI 105 CV 9V203
Turbo pour VOLKSWAGEN Golf 6 Combi (AJ5) 1.2 TSI 105 CV 9V203
Turbo pour VOLKSWAGEN Golf 6 Combi (AJ5) 1.2 TSI 105 CV 9V203

Caractéristiques techniques
Marque VOLKSWAGEN
Modèle Golf
Version Golf 6 Combi (AJ5) [07/2009 - 07/2013]
Motorisation 1.2 TSI
Puissance 105 CV (77 KW)
Cylindrée 1197 cm3
Moteur CBZB
Année 07/2009 - 07/2013
Sonde Non
Norme Euro 1 Euro 5
Norme Euro 2 Euro 6
Energie Essence
Carrosserie Break
FAP Non
Refroidissement Oui
Fabricant IHI
Références Compatibles
9V203
9V204
9V203-WSMTAP00
Codes Moteurs
CBZA
CBZB
CBZC
OEM
03F145701C
03F145701CV
03F145701CX
03F145701D
03F145701DV
03F145701DX
03F145701E
03F145701EV
03F145701EX
03F145701F
03F145701FV
03F145701FX
03F145701G
03F145701GV
03F145701GX
03F145701L
03F145701LV
03F145701LX
03F145701M
03F145701MV
03F145701MX
03F145701S
03F145701SV
03F145701SX
03F145701T
03F145701TV
03F145701TX
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Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux voitures VOLKSWAGEN Golf 1.2 TSI 105 CV de 1197 cm3. Il joue un rôle majeur dans le bon fonctionnement du moteur en augmentant la puissance et en réduisant la consommation d'Essence. Avec ce turbo, votre moteur récupère toute sa puissance et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne un turbocompresseur IHI ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations 1.2 TSI 105 CV (VOLKSWAGEN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés du moteur 1.2 TSI pour générer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur VOLKSWAGEN Golf 6 Combi (AJ5) (07/2009 - 07/2013) de 105 CV performant joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne avec 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation, tout en offrant une conduite plus optimale.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Golf 6 Combi (AJ5) 1.2 TSI de 105 CV (77 KW) ?

Un turbocompresseur 9V203 pour Golf 6 Combi (AJ5) de 105 CV usé peut occasionner une perte de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation d'Essence, voire occasionner des dommages au niveau du bloc-moteur CBZA, CBZB, CBZC. Si vous entendez un sifflement anormal ou observez une réduction de la puissance, il est surement temps de le changer.

Les signes d'une panne de turbo VOLKSWAGEN Golf 6 Combi (AJ5) 1.2 TSI 105 CV 9V203 :

  • Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
  • Hausse de la consommation d'Essence ;
  • Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

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♻️ Avec un turbocompresseur IHI reconditionné, bénéficiez des performances d'origine 2025

Ce modèle 9V203 est un turbocompresseur reconditionné, ce qui signifie qu'il a été remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Grâce à ce procédé, ce turbocompresseur IHI 9V203 allie durabilité et performances, à un tarif plus économique.

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