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Turbo pour VOLKSWAGEN Golf 6 (5K1) 2.0 TDI 140 CV 5303 988 0208

Turbo pour VOLKSWAGEN Golf 6 (5K1) 2.0 TDI 140 CV 5303 988 0208
Turbo pour VOLKSWAGEN Golf 6 (5K1) 2.0 TDI 140 CV 5303 988 0208
Turbo pour VOLKSWAGEN Golf 6 (5K1) 2.0 TDI 140 CV 5303 988 0208

Caractéristiques techniques
Marque VOLKSWAGEN
Modèle Golf
Version Golf 6 (5K1) [01/2008 - 05/2016]
Motorisation 2.0 TDI
Puissance 140 CV (103 KW)
Cylindrée 1968 cm3
Moteur CBAB / CFFB / CJAA / CBDB / CFHC / CLCB
Année 10/2008 - 07/2013
Energie Diesel
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
5303 970 0130
5303 970 0169
5303 970 0208
5303 988 0130
5303 988 0169
5303 988 0208
5303-970-0130
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53039700130
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53039880130
53039880169
53039880208
5303 988 0208-WSMTAP00
Codes Moteurs
BKD
CBAB
CBDB
CFFB
CFHC
CJAA
CLCB
OEM
03L253010
03L253010V
03L253010X
03L253016K
03L253016KV
03L253016KX
03L253019E
03L253019EV
03L253019EX
03L253019N
03L253019NV
03L253019NX
03L253056
03L253056V
03L253056X
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
VOLKSWAGEN Jetta 2.0 TDI 140 CV (103 KW) 08/2005 - 10/2010
VOLKSWAGEN Golf 2.0 TDI 140 CV (103 KW) 10/2008 - 07/2013
VOLKSWAGEN Jetta 2.0 TDI 140 CV (103 KW) 02/2011 -
VOLKSWAGEN New Beetle 2.0 TDI 140 CV (103 KW) 04/2011 - 07/2016

Turbocompresseur BorgWarner - KKK spécialement conçu pour améliorer votre VOLKSWAGEN Golf 6 (5K1) 2.0 TDI 140 CV 5303 988 0208

💨 Découvrez plus en détail le turbocompresseur 100% adapté aux VOLKSWAGEN Golf 6 (5K1) (10/2008 - 07/2013) de 140 CV

Ce turbocompresseur est fabriqué pour les VOLKSWAGEN Golf 2.0 TDI 140 CV de 1968 cm3. Pièce essentielle du moteur, il améliore la puissance et l'efficacité énergétique de votre véhicule. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur retrouve sa puissance optimale, tout en optimisant la consommation de Diesel.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbo 5303 988 0208 pour VOLKSWAGEN Golf BorgWarner - KKK

Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 2.0 TDI 140 CV (VOLKSWAGEN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés du moteur 2.0 TDI pour produire de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo VOLKSWAGEN Golf 6 (5K1) (10/2008 - 07/2013) de 140 CV de haute qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation de Diesel, tout en offrant une conduite plus dynamique.

🛑 Quand faut-il changer votre turbocompresseur Golf 6 (5K1) 2.0 TDI de 140 CV (103 KW) ?

Un turbo 5303 988 0208 pour Golf 6 (5K1) de 140 CV défaillant peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo adapté au(x) moteur(s) BKD, CBAB, CBDB, CFFB, CFHC, CJAA, CLCB, vous apportez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quels sont les symptômes d'un turbocompresseur VOLKSWAGEN Golf 6 (5K1) 2.0 TDI 140 CV 5303 988 0208 défaillant ?

  • Perte notable de puissance ;
  • Hausse de la consommation de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans signe de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 indiquant un manque de pression.

Agissez sans tarder ! Passez commande dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa performance.

♻️ Un turbo BorgWarner - KKK remis à neuf : une option fiable et peu coûteuse en 2025

Pourquoi payer plus cher en 2025 quand vous pouvez disposer d'un turbocompresseur reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque composant passe par un reconditionnement méticuleux, garantissant une fiabilité optimale et des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbocompresseur neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbo BorgWarner - KKK 5303 988 0208 neuf ? Ce turbo reconditionné vous offre les mêmes performances à un prix bien plus avantageux de seulement 580,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

🔧 Un turbocompresseur BorgWarner - KKK qui améliore les performances de votre VOLKSWAGEN Golf de 140 CV

Apportez à votre Golf 6 (5K1) (de 10/2008 - 07/2013), un turbo Garrett en échange standard spécialement développé pour allier performance, longévité et efficacité. Idéal pour profiter d’une conduite plus dynamique ou prolonger la durée de vie de votre motorisation 2.0 TDI de 140 CV (103 KW), il vous garantit des résultats fiables à chaque déplacement.

  • Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie de carburant Diesel garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
  • Grande fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce produit 5303 988 0208 a été soumis à des contrôles stricts, pour vous assurer une fiabilité totale.

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