Turbo pour VOLKSWAGEN Golf 7 Alltrack (BA5 / BV5) 2.0 TDI 150 CV 030TC11002000

Turbocompresseur MAHLE spécialement conçu pour booster votre VOLKSWAGEN Golf 7 Alltrack (BA5 / BV5) 2.0 TDI 150 CV 030TC11002000

💨 Retrouvez plus en détail ce turbocompresseur 100% adapté aux VOLKSWAGEN Golf 7 Alltrack (BA5 / BV5) (12/2014 - 08/2020) de 150 CV

Ce turbocompresseur est conçu pour les VOLKSWAGEN Golf 2.0 TDI 150 CV de 1968 cm3. Pièce essentielle du moteur, il optimise la puissance et optimise la consommation d'énergie de votre véhicule. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur retrouve son niveau de performance, tout en optimisant la consommation du carburant.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbocompresseur 030TC11002000 pour VOLKSWAGEN Golf MAHLE

Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 2.0 TDI 150 CV (VOLKSWAGEN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 hélices :

• L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés émis par le moteur 2.0 TDI pour générer de l'énergie ;
• Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur VOLKSWAGEN Golf 7 Alltrack (BA5 / BV5) (12/2014 - 08/2020) de 150 CV de qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus efficace.

🛑 Quand faut-il changer votre turbocompresseur Golf 7 Alltrack (BA5 / BV5) 2.0 TDI de 150 CV (110 KW) ?

Un turbocompresseur 030TC11002000 pour Golf 7 Alltrack (BA5 / BV5) de 150 CV défectueux peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur performant au(x) moteur(s) CFFA, CRBB, CRBD, CRLC, CRUA, CRVA, CRVC, CUVB, CUVC, CUVD, CUWA, CYKA, CYKC, DBBA, DBGA, DBGC, DCYA, DEJA, DFEA, DFFA, DFGA, DFGC, DFLA, DFMA, DFTA, DFTB, DFTC, DLTA, CKFC, CRBC, CRLB, CRMB, vous offrez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quels sont les symptômes d'un turbocompresseur VOLKSWAGEN Golf 7 Alltrack (BA5 / BV5) 2.0 TDI 150 CV 030TC11002000 à remplacer ?

• Perte notable de puissance ;
• Consommation anormale de carburant ;
• Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
• Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans trace apparente ;
• Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 indiquant un manque de pression.

Ne prenez pas de risques ! Passez commande dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa puissance.

♻️ Un turbocompresseur MAHLE remis à neuf : une option sûre et économique en 2025

Pourquoi payer une fortune en 2025 quand vous pouvez avoir un turbocompresseur reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque pièce passe par un processus de reconditionnement rigoureux, garantissant une fiabilité maximale ainsi que des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbocompresseur neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

• Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
• Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
• Étape 3 : Examen rigoureux de chaque élément ;
• Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des composants neufs ;
• Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
• Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur MAHLE 030TC11002000 neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un prix bien plus avantageux de seulement 390,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

🔧 Un turbocompresseur MAHLE qui améliore les performances de votre VOLKSWAGEN Golf de 150 CV

Apportez à votre Golf 7 Alltrack (BA5 / BV5) (de 12/2014 - 08/2020), un turbo Garrett en échange standard spécialement développé pour allier performance, fiabilité et efficacité. Parfait si vous souhaitez profiter d’une conduite plus dynamique ou prolonger la longévité de votre moteur 2.0 TDI de 150 CV (110 KW), il vous garantit des performances constantes à chaque déplacement.

• Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
• Économie de Diesel garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
• Conçu pour durer : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Une qualité éprouvée : Ce produit 030TC11002000 a été rigoureusement testé, pour vous assurer une fiabilité totale.