Turbo pour VOLKSWAGEN Golf 8 (CD1) 1.0 eTSI 110 CV 1635 970 0047

Turbo d'origine BorgWarner - KKK compatible avec VOLKSWAGEN Golf 8 (CD1) 1.0 eTSI 110 CV 1635 970 0047

💨 Retrouvez plus en détail ce turbocompresseur 100% compatible avec votre VOLKSWAGEN Golf 8 (CD1) (06/2020 - à aujourd'hui) de 110 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement fabriqué pour votre Golf 1.0 eTSI 110 CV de 999 cm3. Ce dernier améliore la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation d'Essence réduite. Un incontournable pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour VOLKSWAGEN Golf 8 (CD1) : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 1.0 eTSI 110 CV (VOLKSWAGEN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux hélices :

• L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés émis par le moteur 1.0 eTSI pour créer de l'énergie ;
• En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur VOLKSWAGEN Golf 8 (CD1) (06/2020 - à aujourd'hui) de 110 CV performant joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de réduire votre consommation d'Essence, tout en apportant une conduite plus réactive.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Golf 8 (CD1) 1.0 eTSI de 110 CV (81 KW) ?

Un turbocompresseur 1635 970 0047 pour Golf 8 (CD1) de 110 CV défectueux peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation d'Essence et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur performant au(x) moteur(s) DLAA, vous offrez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Les signes d'une panne de turbo VOLKSWAGEN Golf 8 (CD1) 1.0 eTSI 110 CV 1635 970 0047 :

• Diminution de la performance ;
• Hausse de la consommation d'Essence ;
• Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
• Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
• Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, comme le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur VOLKSWAGEN Golf 8 (CD1) 1.0 eTSI en panne.

♻️ Avec un turbocompresseur BorgWarner - KKK reconditionné, bénéficiez des performances d'origine 2025

Chez AlsaPièces, ce turbocompresseur 1635 970 0047 reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes afin de garantir des performances comparables à celles d'un turbocompresseur BorgWarner - KKK 1635 970 0047 neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Essence ?

• Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
• Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
• Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les éléments ;
• Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des pièces neuves ;
• Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
• Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur BorgWarner - KKK 1635 970 0047 neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 617,50 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement strict.

🔧 Les bénéfices du turbocompresseur BorgWarner - KKK pour VOLKSWAGEN Golf 8 (CD1) 1.0 eTSI d'une puissance de 110 CV

Apportez à votre Golf 8 (CD1) (de 06/2020 - à aujourd'hui), ce turbocompresseur Garrett en échange standard pensé pour allier performance, longévité et efficacité. Parfait si vous souhaitez retrouver le plaisir de conduite ou préserver la longévité de votre moteur 1.0 eTSI de 110 CV (81 KW), il vous garantit des performances constantes à chaque déplacement.

• Profitez d'une meilleure expérience de conduite : grâce à une plus grande réactivité ;
• Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget Essence ;
• Choisissez la fiabilité : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
• Qualité éprouvée : chaque article 1635 970 0047 est soigneusement vérifié pour une durabilité accrue.