| Marque | VOLKSWAGEN |
| Modèle | Golf |
| Version | Golf Plus (5M1 / 521) [02/2001 - 12/2013] |
| Motorisation | 1.9 TDI |
| Puissance | 90 CV (66 KW) |
| Cylindrée | 1896 cm3 |
| Moteur | BRU / BXF / BXJ |
| Année | 05/2005 - 12/2008 |
| Norme Euro 1 | Euro4 |
| Energie | Diesel |
| Fabricant | Garrett |
Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement développé pour votre Golf 1.9 TDI 90 CV de 1896 cm3. Il améliore l'efficacité de la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant réduite. Un incontournable pour allier puissance et fiabilité sur la route.
Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 1.9 TDI 90 CV (VOLKSWAGEN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :
Un turbo VOLKSWAGEN Golf Plus (5M1 / 521) (05/2005 - 12/2008) de 90 CV performant joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation, tout en apportant une conduite plus efficace.
Un turbo 751851-5004S pour Golf Plus (5M1 / 521) de 90 CV défaillant peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur 100% adapté au(x) moteur(s) AGR, AHF, AJM, ALH, ASV, ATD, AUY, AVQ, BEW, BJB, BKC, BLS, BRU, BXE, BXF, BXJ, vous offrez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.
Signes d'un turbo VOLKSWAGEN Golf Plus (5M1 / 521) 1.9 TDI 90 CV 751851-5004S à remplacer :
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Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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Basé sur 3 avis
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