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Turbo pour VOLKSWAGEN Jetta 5 (1K2) 1.4 TSI 170 CV 5303 988 0460

Turbo pour VOLKSWAGEN Jetta 5 (1K2) 1.4 TSI 170 CV 5303 988 0460
Turbo pour VOLKSWAGEN Jetta 5 (1K2) 1.4 TSI 170 CV 5303 988 0460
Turbo pour VOLKSWAGEN Jetta 5 (1K2) 1.4 TSI 170 CV 5303 988 0460

Caractéristiques techniques
Marque VOLKSWAGEN
Modèle Jetta
Version Jetta 5 (1K2) [01/2004 - 10/2010]
Motorisation 1.4 TSI
Puissance 170 CV (125 KW)
Cylindrée 1390 cm3
Moteur BLG
Année 07/2006 - 10/2010
Energie Essence
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
5303 970 0151
5303 970 0249
5303 970 0460
5303 988 0151
5303 988 0249
5303 988 0460
5303-970-0151
5303-970-0249
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5303-988-0151
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53039700460
53039880151
53039880249
53039880460
5303 988 0460-WSMTAP00
Codes Moteurs
BLG
CAVB
CDGA
OEM
03C145701S
03C145701SV
03C145701SX
03C145702R
03C145702RV
03C145702RX
03C145703B
03C145703BV
03C145703BX
03C45702R
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
VOLKSWAGEN Touran 1.4 TSI 150 CV (110 KW) 05/2009 - 05/2010
VOLKSWAGEN Jetta 1.4 TSI 170 CV (125 KW) 07/2006 - 10/2010
VOLKSWAGEN Passat 1.4 TSI 150 CV (110 KW) 01/2009 - 12/2014
VOLKSWAGEN Touran 1.4 FSI 170 CV (125 KW) 11/2006 - 05/2010
VOLKSWAGEN Golf 1.4 TSI 170 CV (125 KW) 11/2005 - 07/2009
VOLKSWAGEN Golf 1.4 TSI 170 CV (125 KW) 05/2006 - 06/2008
VOLKSWAGEN Touran 1.4 TSI 150 CV (110 KW) 05/2010 - 05/2015

Turbo d'origine BorgWarner - KKK compatible avec VOLKSWAGEN Jetta 5 (1K2) 1.4 TSI 170 CV 5303 988 0460

💨 Découvrez plus en détail ce turbo 100% adapté aux VOLKSWAGEN Jetta 5 (1K2) (07/2006 - 10/2010) de 170 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement fabriqué pour votre Jetta 1.4 TSI 170 CV de 1390 cm3. Il optimise l'efficacité de la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation d'Essence réduite. Un élément clé pour allier puissance et fiabilité sur la route.

🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour VOLKSWAGEN Jetta 5 (1K2) : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbo pour les motorisations 1.4 TSI 170 CV (VOLKSWAGEN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés pour délivrer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo VOLKSWAGEN Jetta 5 (1K2) (07/2006 - 10/2010) de 170 CV de qualité joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus réactive.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour Jetta 5 (1K2) 1.4 TSI de 170 CV (125 KW) ?

Un turbo 5303 988 0460 pour Jetta 5 (1K2) de 170 CV usé peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation d'Essence et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce modèle 100% adapté au(x) moteur(s) BLG, CAVB, CDGA, vous apportez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Les signes d'une panne de turbo VOLKSWAGEN Jetta 5 (1K2) 1.4 TSI 170 CV 5303 988 0460 :

  • Diminution de la performance ;
  • Hausse de la consommation d'Essence ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo VOLKSWAGEN Jetta 5 (1K2) 1.4 TSI en panne.

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Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant envoi.

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